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本章节主要针对想系统了解飞机通讯系统概况的飞友们，
（注：通讯系统ATA章节号第23章）
结尾有总结，敬请关注！！！
1. 概述
通讯系统允许机组人员与驾驶舱和地面人员之间互相通话。
它也能与旅客,其它飞机和地面站之间通话。
2. 说明
A. 通话和无线电管理
这系统包含:
(1) HF/CALSEL/AEROCALL 系统(如果装有的话)
收发机和有关设备允许远程语音通讯。
(2) 甚高频系统(VHF)
收发报机和有关设备允许短距离语音通讯。
VHF3 系统(如果装有的话)也被用作发射数据(ACARS 或者 ATSU)。
(3) 无线电管理(RMP)
RMP 能完成VHF 和HF(如果装有的话)无线电通讯设备的集中频率控制。
万一FMGEC 故障,RMP 也能够完成无线电导航设备的频率控制(VOR,DME,ILS,ADF)。
(4) 语音隐私系统
声音保密系统提供了一种方法用于在飞机和DT.HU.部门之间的编码HF 通讯
以保护通讯机密。
B. 数据传输和自动呼叫
该系统包含:
(1) 飞机通讯广播和报告系统(ACARS)(如果已经安装)
ACARS 系统管理组件允许管理数据传送到地面(SDAC,FWC,AIDS,CFDS,FMGEC)
并进入通过空勤人员。
它也允许接收,打印和在MCDU 上显示地面信息。
传送这些数据经过 VHF3 系统(如果装有的话)(或者经过 SATCOM 系统(如果
装有的话)
(2) 卫星机场通讯(SATCOM)(参见 23-28)(如果装有的话)
SATCOM 系统的功能是在L-波段接收和处理经由卫星提供航空服务的信号。
系统能提供所有外部到飞机的航空卫星通讯要求,包括驾驶舱语音,旅客电话
和数据服务。
C. PA 和娱乐系统
该系统包含:
- 事先录好公告和机上音乐系统(PRAM)
- 旅客娱乐系统音乐/乘客勤务系统(PE Music/PSS)
- 旅客目视数据系统(PVIS)
- 旅客空地电话系统(轻拍)
- 旅客娱乐系统影像(PES 视频)
- 旅客 AM/FM 无线电系统设备
旅客广播系统(PAS)是客舱内部通讯数据系统(CIDS)的一部分。
D. 内话
这系统包含:
(1) 机械员呼叫系统
机械员呼叫系统能与来自驾驶舱机械员或者与来自地面引导员进行通讯。
并且,当飞机以电瓶供电时,系统包含一个音频功能用于下列系统:
- APU 火警
- 用电瓶向ADIRS 供电
- 故障设备的通风
- ELT 操作(如果装有的话)
(2) 客舱和机组人员内话系统
客舱和机组人员内话系统在客舱内部通信数据系统(CIDS)内叙述。
(3) 服务内话服务内话系统在地面上提供飞行机组和地面人员勤务
之间电话通讯。
在飞机的不同位置都有服务内话插孔以便地面人员使用。
E. 音频综合系统(AIS)
音频综合系统综合并允许所有音频信号的简易选择(音频输出,话筒输入,侧音和
按压通话)产生并馈送无线电通信和无线电导航系统。
系统也提供SELCAL,部份呼叫和飞行内话功能。
F. 静电放电刷
在飞行时,飞机充满静电。
如果不控制静电放电,它对通讯和导航系统可能产生干扰。
为了减少这个干扰影响,安装静电放电刷。
G. 音频和影像监视和内部通
这系统包含:
(1) 驾驶舱录音机系统(CVR)
在飞行中和在地面上,当至少一台发动机在运转或者另一台发动机停车达五
分钟后而不考虑哪一台发动机先停车时CVR 在一个磁带上记录机组的会话和
通讯。
在地面上以手动方式也能操作系统。
(2) 客舱内部通信数据系统(CIDS)
客舱内部通信数据系统是基于微处理机的系统,它用于完成各种客舱系统的
功能控制,操作,测试,和监控。
基本的CIDS 完成下列系统功能:
- 广播
- 旅客呼叫
- 旅客灯信号
- 普通客舱照明控制
- 客舱和机组人员内话
- 紧急撤离信号
- 厕所烟雾警告
- 撤离滑梯储压器压力监视器
- 勤务内话(部份集成在CIDS)
- 扩展的紧急照明测试。
(3) 客舱管理系统
客舱管理系统(CMD)提供客舱机组与地面直接联系。
乘务员使用 CMD 发送和接收例如饮料,旅客信息和保留(预约),维护报告,食
物和安全的即时数据。
CMD 使用飞机通讯编址和报告系统(ACARS)来传送和接收数据
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