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pmdg747的自动油门如何操作?

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3ha040 发表于 2008-6-28 19:12:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
pmdg747的是不是在落地前必须要关断?而不是像737那样只要把油门收到满车位后,他就自动变成预位了。好几次忘了在落地前把747的自动油门关断,而使飞机冲出跑道,可惜了我那飞了3个来小时的航班啊!向在这里听听大家的意见。
FEN150 发表于 2008-6-28 19:47:12 | 显示全部楼层

我一般是报TWO HUNDRED时候就关了

早点晚点没关系的,你调整好了之后,自动的变化也是很小的,一般报FOUR HUNDRED 以后挑个时间都可以

离地15左右全收

[ 本帖最后由 FEN150 于 2008-6-28 19:48 编辑 ]
3HA1223 发表于 2008-6-28 20:05:40 | 显示全部楼层
嘿嘿 我看过一个747驾驶舱视频里 他降落的时候AT好像没关 不错最好不要学他 呵呵
tenerife 发表于 2008-6-28 20:28:36 | 显示全部楼层
从开始下高开始,我一般都会断掉自动油门改手动(仅仅是我的个人习惯)
VLN008 发表于 2008-6-28 20:30:27 | 显示全部楼层
如果五类盲降自动落地的话,不要断开AP和AT,落地后两秒钟AT自动断开~
3HA191 发表于 2008-6-28 22:55:09 | 显示全部楼层
如果你用747自动着陆,着陆后马上要断开自动油门,开反推。
codegreen 发表于 2008-6-29 04:14:57 | 显示全部楼层

原帖由 albertwang1988 于 2008-6-28 20:30 发表 如果五类盲降自动落地的话,不要断开AP和AT,落地后两秒钟AT自动断开~

五类盲降是啥

就听说过

CAT I

CAT II

CAT IIIA CAT IIIB CAT IIIC

air_hill 发表于 2008-7-1 18:54:22 | 显示全部楼层
我个人是100左右断AP和自动油门,然后逐渐减油,到了50开始慢慢抬头,10收光油门,基本就能完美的“飘”进场了
 楼主| 3ha040 发表于 2008-7-2 14:20:10 | 显示全部楼层
我现在是在进近速度稳定后,大约在200ft时断开a/t,20ft左右收到慢车。
meiwenmin 发表于 2008-7-9 20:52:52 | 显示全部楼层
学习``````````

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