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AES也有不专业的

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Olympus593 发表于 2008-06-22 20:43:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

通过AES的使用,偶感觉到各地的地勤水平差别比较大。原来搞登机桥也是一个技术活。

这张是在朱莉安娜拍的

客人进去可能要淋雨了。

 

这两张是去丹佛的时候在旧金山国际机场拍的。

 

旧金山地勤就比岛国那帮人强悍多了,连缝都不留一条,客人不用淋雨了。KSFO地勤,专业,敬业!

 

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 楼主| Olympus593 发表于 2008-06-22 20:46:16 | 显示全部楼层
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三大机场的地勤水平。 TNCM:登机总是给旅客练跳远。 KSFO:不多不少,正好接在门上。 OMDB:登机桥喜欢接过头,接到飞机里面去了
FEN150 发表于 2008-06-22 21:03:12 | 显示全部楼层
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这要是苗条点,还不掉下去
 楼主| Olympus593 发表于 2008-06-22 21:08:50 | 显示全部楼层
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原帖由 FEN150 于 2008-6-22 21:03 发表 这要是苗条点,还不掉下去

A320也不是很高嘛,怕卡在缝里面。其实登机桥是怎么操控的呢?

FEN150 发表于 2008-06-22 21:10:55 | 显示全部楼层
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有一个小仓室,操作类似于一个3次元测定仪的操作盒子,开好位置后就被锁起来了,所以有时候可能看不见,一般都是在登机口处附近 [ 本帖最后由 FEN150 于 2008-6-22 21:12 编辑 ]
 楼主| Olympus593 发表于 2008-06-22 21:12:43 | 显示全部楼层
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LS厉害!
tenerife 发表于 2008-06-22 21:32:56 | 显示全部楼层
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我觉得VHHX的机务最强大,不给钱也会干活!~tb55bq
FEN150 发表于 2008-06-22 21:40:56 | 显示全部楼层
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VHHX的强大在于,没人都能干活,闹鬼啊。。。!!!
FEN150 发表于 2008-06-22 21:41:55 | 显示全部楼层
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原帖由 OlympusMK593 于 2008-6-22 21:12 发表 LS厉害!

之所以知道,是因为,曾经想去动一下,结果差点被带走。。。

CSN0429 发表于 2008-06-23 03:25:54 | 显示全部楼层
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原帖由 OlympusMK593 于 2008-6-22 21:08 发表 A320也不是很高嘛,怕卡在缝里面。其实登机桥是怎么操控的呢?

真实登机桥操控很简单的 方向键加升降键~~ 还有锁定~  仅此而已~

 楼主| Olympus593 发表于 2008-06-23 08:23:24 | 显示全部楼层
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原帖由 lovelp22 于 2008-6-23 03:25 发表 真实登机桥操控很简单的 方向键加升降键~~ 还有锁定~  仅此而已~

 

那请问有些双廊桥的登机口是怎么控制的,要两个人么?

CSN0429 发表于 2008-06-23 11:45:41 | 显示全部楼层
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回楼上的 一个廊桥就一个人啊 明天照张照片吧~~ 双廊桥的就两个人分别开或者一个人逐个开~~
SS7849 发表于 2008-10-06 20:43:24 | 显示全部楼层
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你这个是什么版本的?可以自己操作?
kaihin_lam 发表于 2008-10-11 17:24:11 | 显示全部楼层
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不可以自己操作吧.......
3HA0725 发表于 2008-11-25 14:09:50 | 显示全部楼层
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哈哈 地勤人员很辛苦的
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