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[原创] 洋区飞行教程2 - 陆空对话规则

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飞天鱼 发表于 2014-12-27 22:26:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
洋区陆空对话规则

前言:这里的陆空对话是根据北大西洋洋区和太平洋洋区两边的标准对话以及中国特色(只用中文)综合编写的,不要运用于现实中(相信你飞洋区不会跟他们飚中文吧)。

一、首次联系
在现实生活中,北大西洋洋区飞行许可是不能从你的放行管制中获取的,不过考虑到这些放行还需要计算ETA等,因此忽略。
现在假设你将进入KZAK-Oakland区域,一般进入的5分钟前,区调就会跟你讲
C:“XXX,应答机2000,联系San Francisco(ZAK_FSS的语音呼号) 131.950,再见。”
【XXX, SQK 2000, Contact San Francisco feq 113.95, cheers.】

回复后,你就把应答机调到2000,跟洋区管制打招呼了

P:“San Francisco, xxx,高度FLXXX,表速.xx马赫(一般使用马赫速度),听你指挥。”
【San Francisco, xxx, Flight Level XXX, Mach .XX , with you!】

这时候管制会向你进行SELCAL测试

C:“XXX, San Francisco, 主频当前频道,等待SELCAL测试。”
【XXX, San Francisco, Primary this frequency, Standby SELCAL check.】
(考虑TS3如果崩了,也没有备用频道可有,故省略备用频道的内容)

然后管制会向你发送SELCAL信息,你的飞机会像教程3里头测试的时候那样叫唤一声,如果听到了,那么就回复。

P:“SELCAL测试正常,预计A点(一般为你进入洋区的航点名称)在UTCXXX,XXX(你的呼号)”
【SELCAL Check OK, Estimating A at XXXX Zulu, xxx】

这时候管制会复述你的内容

C:“XXX,预计A点在UTCXXX,高度FLXXX,表速.XX马赫。”
【XXX, Estimating A at XXXX Zulu, FL xxx, Mach .XX.】

如果对方复述正确,你就说
P:“复述正确,XXX(呼号)。”
【Read back correct,XXX】

二、位置报告
进入洋区后,通过任何一个航点都需要做位置报告,需要包含
1.当前时间
2.通过航点
3.下一航点名称及ETA
4.高度及速度(如果有变更)

下面是个通常情况下的位置报告
P:“XXX(管制席位名称),XXX(你的呼号),位置报告。
【XXX, XXX, with a position report.】
C:“XXX,请讲。”
【xxx, go ahead.】
P:“XXX(自己呼号),UTCxxxx 已通过A点,下一航点B在UTCXXXX。”(呼号放前面,放后面一样)
【XXX, Is position A at xxxxZ. Estimating B at xxxxZ】

管制会将你的位置报告复述一遍如果正确直接回复
P:“复述正确,XXX(自己呼号)”。
【Read back correct,XXX】
如果复述有误,必须立即指正。

三、管制指令下达
真实情况下一般的机组不会在除位置报告的时候会将无线电声音调大(除非你对白噪音情有独钟)
因此管制如果想联系机组,会先跟她发一个SELCAL,机组接收到SELCAL之后就需要打开无线电了。

P:“XXX(管制席位名称),XXX(自己呼号),收到SELCAL。”
【XXX, XXX, Answering SELCAL.】

这时候你就和管制建立通信了,这时候管制会让你干事……(比如速度限制、推迟到达某点时间、甚至在某点盘旋等)
这里与常见的陆空对话类似,在这里以限制到达某航点时间为例。

C:“XXX,由于间隔,需要在UTC xxx之后到达X点。”
【XXX,Cross X at time xxxxZ or later.】

你需要复述这个指令,然后当管制跟你说“复述正确”的时候这段对话就暂告一段落了。
当然,有时候管制会让你速度不小于某某速度,别惊讶,说明后面追上来了!

四、向管制请求相关许可
有时候你也许想跟管制卖个萌之类的,换个高度啥的,这时候,你不需要向管制发SELCAL,直接在频道上“大叫”就行了(说大叫的原因是,管制草稿纸上会有一堆内容,找到你这个呼号需要时间^_^),一般情况下,别直接说你的请求,免得管制找到你人后,又忘了你想干啥了,标准陆空如下。

P:“XXX(管制席位),XXX(呼号)。”
【XXX,(This is) XXX】
C:(半响后)“XXX,请讲。”
【XXX, Go ahead.】

然后就讲你的需求吧(跟常见的陆空对话类似)
不过一般许可爬升时会加一句,到达报,记得别忘了到时候回复。

点评

进入洋区前的管制说的应该是,(your callsign), radar service terminated, sq 2000, contact San Francisco 113.95  发表于 2015-01-01 05:05
进入洋区前的管制说的应该是,(your callsign), radar service terminated, sq 2000, contact San Francisco 113.95  发表于 2015-01-01 05:04
ATC3_飞翔_心音 发表于 2014-12-27 22:41:14 来自手机 | 显示全部楼层
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。。。well.学习了。头等舱~支持一下。
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回首·往事 发表于 2014-12-27 23:05:46 | 显示全部楼层
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学习了,辛苦314了!
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阿布大神 发表于 2014-12-29 09:11:51 | 显示全部楼层
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我擦,进去洋区每个航点都报,不能挂机了
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