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查看: 1763|回复: 4

关于737NG供电系统的疑问

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tshen06 发表于 2014-1-16 09:52:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问下,737电池电门接通后提供给哪些部分?为什么启动APU后接通AUP供电电门或启动发动机后接通发动机供电电门操作完成后仍要接通电瓶电门?
rfc168 发表于 2014-1-16 13:31:52 | 显示全部楼层
偶滴个亲啊!最后一句话好长啊!我搞音乐的唱歌的!才能一口气把它念完!亲!你就不能打个逗号吗!呵呵!读的累啊!估计你语文是数学老师教的!呵呵!
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 楼主| tshen06 发表于 2014-1-16 15:26:17 | 显示全部楼层
rfc168 发表于 2014-01-16 13:31
偶滴个亲啊!最后一句话好长啊!我搞音乐的唱歌的!才能一口气把它念完!亲!你就不能打个逗号吗!呵呵!读 ...

嘎嘎,在手机上输入的。。。1227,我看的你的冷舱视频。。。就是APU启动后,电源切换为APU供电,切换完成后为啥顶板左上部分的电瓶电门还是接通的状态?启动发动机后也是这个问题

点评

呵呵!左上部分那是飞机总电源啊!你关了就整个飞机都没电了!因为你滑出之前要关闭APU的!所以...........  发表于 2014-1-16 15:45
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lt00000 发表于 2014-1-16 20:05:51 | 显示全部楼层

能看懂就知道了。737NG的
737NG电路图.jpg
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