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特殊天气强行降落-747

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淡定游戏 发表于 2013-7-18 19:22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
连线飞行时,进入北京区域后出现有大雾天气,能见度非常小,于是决定:按计划航路飞行,采用仪表飞行,使用ILS进近降落18L跑道。以下是本次飞行的截图。
(注:如遇到极端天气,请大家立即相关进近、区调,降落到备用机场或在上空做盘旋。如果在地面廊桥,请联系签派,如果在滑行道,请联系地面,如在跑道,请联系塔台。)

9.反推刹车

9.反推刹车

8.成功接地

8.成功接地

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10.到达停机位

10.到达停机位
harold 发表于 2013-7-18 23:39:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 harold 于 2013-07-18 23:40 编辑

我看到我了!我是3HA20738 啊!!!我说那编号这么熟悉{:12_176:}   我下午从北京离场时到4000高度几乎就是20的能见度了
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3HA0409 发表于 2013-7-18 23:48:43 | 显示全部楼层
不错,第五张的视角有点像失速了哦,哈,747还不会飞
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 楼主| 淡定游戏 发表于 2013-7-19 18:09:56 | 显示全部楼层
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 楼主| 淡定游戏 发表于 2013-7-19 18:12:19 | 显示全部楼层
3HA0409 发表于 2013-07-18 23:48
不错,第五张的视角有点像失速了哦,哈,747还不会飞

加油练习747吧~~干巴爹~话说第五个是视角的问题,飞机没有失速,只是有气流高度迫升了。
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nuki 发表于 2013-7-21 00:58:54 | 显示全部楼层
加油練習!!!!!
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青青shq 发表于 2013-7-26 12:40:55 | 显示全部楼层
为啥到达停机位时还开着反推呢?
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