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投诉EVA9791连线时开加速

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yjy289439 发表于 2013-6-25 19:25:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
EVA9791 2013.6.25 19.00 左右连线时,开启加速,导致本人TCAS连续报警五分钟,在GUARD频道询问9791不作应答,但停止加速,过了五分钟,又继续开始加速,第二次在GUARD询问,9791直接退出连飞 图片1.jpg
 楼主| yjy289439 发表于 2013-6-25 19:28:35 | 显示全部楼层
EVA9791的UID是96868,尤其是9791作为拥有管制员权限的飞友,无视连线的规定,应当处理
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凶案 发表于 2013-6-26 18:35:49 | 显示全部楼层

CCA1030您好,我就是当事人之一EVA9791,请允许我做出以下几个说明:
1.您说我开启的加速:原因来至于:因为我是一个初一的学生党,时间非常的紧张,当天是因为帮助一个朋友练地面才飞的,因为现在已经是濒临考试,我也不想放弃此次执飞,所以我根据连飞准则中的由于存在可能导致冲突情况,飞行员在得到所属空域管制员的特别许可前禁止在暂停或非1.0倍飞行速度的状态下连线。”(由于当天没有所属空域管制员)开启了4.00的倍数,当然,我知道,这并不代表我的借口。
2.您说TCAS报警五分钟,我认为这是不可能的,因为我在开启加速不到2分钟后,就立即关闭了,而且我记得我跟您的高度相差是大于5000FEET,并未违反连飞准则“一个距离周围任意航空器均有15海里或有1000英尺高度间隔的控制位置”。
3.您说我没有跟您回复,NO!!我收到了您的回复后不到20秒钟,我回了您两条信息(由于已经是昨天的事情,所以并未有截图)“1.是的,不好意思!”接着我发了第二条“我已经关了”。
4.您说我之后断线,这是因为当时也是吃饭时间,我的父母也刚好回到家,所以我采取了短线暂停的动作,根据连飞准则,我也并未违反:“您的离开时间不应大于3分钟(作为飞行员)/2分钟(作为管制员)。如无法达到此要求,请暂时断开与AIRCNNET的连接
5.您说我是拥有管理权限的人,不是的,我只是一个在普通不过的飞友,并且我才13岁,我知道我不应该拿年龄说事,但我觉得我对连飞准则还是有一定尊重的。
6.其实实话告诉您,在我断线了以后,我确实有作了一次倍数飞行(当天晚上事情比较多),但那时方圆200海里左右没有一架飞机,所以我是不想隐瞒什么的。
7.以上就是我想做的说明,如果论坛要对于我的加速飞行做出处罚,那么我接受,但是如果是因为我有违反其他的连线准则,那我想我是不能接受的。当然由于加速问题,我在此也对各位飞友,及论坛管理员道歉,以后绝对不做出加速行为。
8.此是请由论坛管理员做出决定。
9.谢谢!EVA9791—
UTC2013.6.26 10:37
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greattrees 发表于 2013-6-26 18:50:45 | 显示全部楼层
已受理
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 楼主| yjy289439 发表于 2013-6-26 19:25:22 | 显示全部楼层
凶案 发表于 2013-06-26 18:35
CCA1030您好,我就是当事人之一EVA9791,请允许我做出以下几个说明:
1.您说我开启的加速:原因来至于: ...

1、这一条我就不多说什么了。学生时间紧并不是理由,你自己知道罢。我也是从学生过来的,从我初一开始碰模拟飞行到现在已经六年了,既然你也知道我就不多说了吧。
2、不对吧,你在加速后我在GUARD频道询问你,之后你确实停止了加速,但是你一直在我下面1.5海里,所以TCAS一直报警是完全可以理解的。再者说了,我发了两条,第一条是问你是不是在开加速,结果你肯定没有立即停止,因为我当初已经0.86马赫了,你当时的速度和位置不支持你在不加速的情况下超越我。之后我又发了一条,说你能不能不要加速了,之后你才断线的。
3、我确实没有看到你的任何回复。可能你没搞清楚无线电通讯频道的问题,我是在GUARD频道121.50叫你,所有连线的飞友都可以收到,但是你肯定没有把自己的频率调到121.50,因此我不可能收到你的回复。你能收到GUARD频道的消息不代表你在GUARD频道上。
4、至于你断线,我倒是不介意,只是陈述一个事实而已。
5、没说你有管理权限,说的是你有管制员权限,不是吗?作为一个有管制员权限的孩子,更应该清楚该做什么不该做什么,尤其是你可以看到我们同在一条航路上,如果我下高呢?你也应该可以看到我的前方还有一架飞机,我和AEA2176同时从虹桥起飞,之前我航前准备时发现他也是北京,怕有冲突,就在GUARD频道上叫了他,他也立马上了TS 在UNICOM找到我,说明了意图协商了起飞跑道,所以我认为既然选择连线就要眼中有他人,不是吗
6、你说的后来那一次我看见了的,在在线地图上,我认为那是可以的,可是对比起来我也在飞的前一次就显得你不对了吧,你也可以很清楚的看到我和我前方30海里的飞机,你都开加速,这个让我情何以堪呐少年
7、最后说一个我的想法吧,既然你选择连飞,和单机飞的不同就在于有其他飞友存在,你需要从里面学会沟通,不然还不如单机飞,AI机多还有点意思嘛,不要告诉我你只是为了累积时间。所以,还是慢慢来吧,别这么着急,有时间就好好连飞,没时间就自己单飞,何乐不为呢。

点评

我真心没看到您的第二句话,真的,因为我在我发“我已经关了”后两分钟我就短线了,不过我依然对此表示道歉  发表于 2013-6-26 22:07
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 楼主| yjy289439 发表于 2013-6-26 19:33:12 | 显示全部楼层
一句话概括就是:我并不是怕你撞上我或者多么危险,好歹我也把FSP的碰撞关了的,我只是不喜欢你的态度,如果你学会在加速之前通报一下你的意图,或许我也就没这个投诉帖了
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凶案 发表于 2013-6-26 21:56:56 | 显示全部楼层
yjy289439 发表于 2013-06-26 19:33
一句话概括就是:我并不是怕你撞上我或者多么危险,好歹我也把FSP的碰撞关了的,我只是不喜欢你的态度,如果 ...

嗯,也谢谢您的理解,学习到了您对连飞的态度
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凶案 发表于 2013-6-26 22:04:32 | 显示全部楼层
yjy289439 发表于 2013-06-26 19:25
1、这一条我就不多说什么了。学生时间紧并不是理由,你自己知道罢。我也是从学生过来的,从我初一开始碰模 ...

是这样的,那个1.5海里不是飞机间的直线距离,我真的记得我们有5000英尺的相差
Fuselage Template Right副本.jpg
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