- 积分
- 2314
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- 最后登录
- 1970-01-01
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- 活动类型:
- 空难纪念
- 开始时间:
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2013-05-08 20:00 至 2013-05-08 23:00 商定
- 活动地点:
- AIRCN模拟飞行网联飞平台
- 性别:
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不限
- 已报名人数:
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8 人
- 报名截止:
- 2013-05-08 23:00
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南方航空3456号班机空难16周年纪念
1997年5月8日,一架注册编号为B-2925的波音737飞机,计划19时45分从重庆江北国际机场起飞,预计21时30分到达深圳黄田机场(今为深圳宝安国际机场)。该机在广东省深圳市境内坠毁,造成35人遇难。
根据飞机的黑盒记录显示,[在爆炸前的9分7秒(即21:19:33),机组人员曾尝试降落,但以失败告终,飞机以前起落架在跑道上连续弹跳三次,造成飞机机体严重受损。同时机长决定立即将飞机复飞,在深圳黄田机场上空盘旋数圈后决定继续尝试降落。在飞行纪录仪(黑匣子)的驾驶舱录音中可清楚听“主警告”和多种警告(液压系统、起落架和襟翼等)。由于当时深圳市持续暴雨,加之黄田机场的能见度极低,飞机降落的难度亦非常大,机组人员向塔台表示要进行紧急降落,在21:23:57和21:23:40分别两次要求清空部分机场及周边空域,以方便降落。在第二次要求清空空域时同时报告了“紧急情况”;并于21:23:40要求机场方面安排消防及救护人员在跑道旁准备。在机场塔台满足其要求后,机组人员亦因为能见度问题而不能将飞机顺利着陆。由于大雨仍未停止,加之飞机操纵系统失灵(驾驶杆的变化量与升降舵偏转角不匹配),尽管机组落地前将驾驶杆拉到底,但未能改变飞机大角度下俯的姿态。最后,飞机仍以7.56度的下俯角,227.5海里/小时的速度,每秒41英尺的大下降率在21:28:30触地,随后解体、起火。
时间:2013年5月8日 20:00
起降机场:
出发:重庆江北国际机场(ZUCK)
到达:深圳宝安国际机场(ZGSZ,原深圳黄田机场)
航路:
ZUCK --> ZGSZ
OTLEK G586 QP B330 GYA A599 POU
9500米(FL311) 10100米(FL331) 10700米(FL351)
管制员席位:
江北地面 (ZUCK_GND)
江北塔台 (ZUCK_TWR)
重庆进近 (ZUCK_APP)
成都区调 (ZUUU_CTR)
广州区调 (ZGGG_CTR)
珠海进近 (ZGSD_APP)
宝安塔台 (ZGSZ_TWR)
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