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空客330 ils降落appr点不亮怎么回事?

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ese 发表于 2013-1-22 21:02:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ese 于 2013-01-22 21:07 编辑
/ W% G2 T8 n( e! T$ [5 C/ y
0 ^# X/ v8 i& V- y: K一直飞波音系列,昨天开始学习空客,文字的东西看的差不多了,今天练习本场,一切正常,但5边降落的时候先点loc截航向道没问题,看ND下滑道指示到达差不多中央的位置点APPR,这时问题来了!点不亮啊,就闪一下就灭了~~~复飞后依然如此~~~最后只能手动砸地降落,咋回事呢?请高人出手指教!多谢(个人感觉好像空客比波音要人性化一些,简单,快捷,方便)0 m5 Q& N3 l# C" [0 I- k+ F' ?
$ L/ }. g$ ~. Y7 l
忽然想起来补充一点:最后降落前才发现飞行高度一直在电脑控制的那个高度好像是1600多英尺,并没有飞到我设定的3000英尺,这个跟点不亮APPR有没有关系呢?
, C1 v8 w% m$ k* C; M
! m; g# E3 F9 f
3HA9999 发表于 2013-1-22 21:11:38 | 显示全部楼层
你截获LOC后,就点APR嘛,截获LOC一定要低于下滑道,高于下滑道当然不能接通G/S了,让飞机处于低于下滑道状态平飞,然后点亮LOC,当LOC截获或显示LOC*已跟踪,就点APR+AP2,飞机继续平飞,当下滑道指引移动到中间的时候,G/S就变G/S*跟踪到G/S变绿截获跟踪下滑道。
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 楼主| ese 发表于 2013-1-22 21:27:28 | 显示全部楼层
去试试,多谢高人指点
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 楼主| ese 发表于 2013-1-22 21:38:21 | 显示全部楼层

& ?1 k. N4 \( d. v/ O印象中好像是低于下滑道进去的,然后那个下滑道指示球慢慢从上往下移动,快到中间的时候我点的APR
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3HA9999 发表于 2013-1-22 21:43:36 | 显示全部楼层
ese 发表于 2013-01-22 21:38 + |, |5 y' {# `/ \  Z) b8 ~# b
印象中好像是低于下滑道进去的,然后那个下滑道指示球慢慢从上往下移动,快到中间的时候我点的APR

' A9 M# H1 |1 x! H) J建议提前点亮APR,让G/S预位,当下滑道指引游标下滑到处于下滑道的时候飞机会自己收油下降的。但是你人工在飞机快处于下滑道位置点APR的时候,难免当你接通APR时飞机已经高于下滑道了,所以建议你截获航向道后,飞机还处于下滑道以下时接通APR预位G/S,这样才好判断是你的问题还是你飞机的问题9 i" s( r) P1 Q4 _/ v. s
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 楼主| ese 发表于 2013-1-22 22:54:44 | 显示全部楼层
3HA9999 发表于 2013-01-22 21:43
/ U6 c- S) W$ u' s建议提前点亮APR,让G/S预位,当下滑道指引游标下滑到处于下滑道的时候飞机会自己收油下降的。但是你人工 ...
) P2 x( v" [5 b, V
明白,我试试,多谢
3 n( ~% f" ~0 J" D: E
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 楼主| ese 发表于 2013-1-26 19:20:05 | 显示全部楼层
3HA9999 发表于 2013-01-22 21:43 / m3 {7 ^; n  W9 X  [* s- d/ ]
建议提前点亮APR,让G/S预位,当下滑道指引游标下滑到处于下滑道的时候飞机会自己收油下降的。但是你人工 ...

3 W7 t/ H+ i* E2 u今天飞的时候又遇到两个问题,望解答,谢谢7 R; V2 N2 B; V) m* V1 o
1、飞到T/D点怎么才能下高呢?按教程说的我预先调到进场高度,然后左键点了一下高度设置按钮,没有反应。右键点击拔出来可以下高,但我想让MCDU管理下高,不想开放式下高。
* a0 G2 c6 T3 k; f- p2、MCDU输入巡航高度后总在草稿栏显示UNABLE CRZ FL,附图一张。谢谢2 o3 T; l% U' I8 v, Y
未命名.jpg " P, P# m9 r& v/ z5 A
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破壁人 发表于 2017-7-27 07:52:29 | 显示全部楼层
有没有同志们知道空客的ILS 频率怎么设置?调ILS调不动。还有空客飞机怎么使用ILS?飞波音飞惯了
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