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[原创] 一次前所未有的撞鸟事故(虚拟)

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飞天鱼 发表于 2012-10-19 20:03:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 飞天鱼 于 2012-10-19 20:58 编辑

今天本人驾驶PMDG737-900计划执行ZSOF-ZSSS航线,在起飞后不久发现2号引擎出现油温过高的情况,于是果断CALL the Mayday(在GUARD 121.500 该频道严禁闲聊,包括普通通讯),并应答机7700(以上教新手)。之后机长决定返航ZSOF,于是准备与跑道14迫降。但是最终进进过程中单发的推力不足导致飞机几次失速,机长只好被迫取消用ILS降落改为目视。最后机长决定将1号引擎推到超出限度(约110)。终于挽回了不断下降的高度,最终一个hard landing拯救了飞机和114名乘客(万幸了)。现在是部分无线电通讯(有一定的删减)
COMM2>   LOCAL (UNICOM)  : mayday mayday mayday 这里是3HA69731,2号引擎油温过高,计划紧急迫降至ZSOF
GUARD>   LOCAL   : mayday mayday mayday 这里是3HA69731,2号引擎油温过高,计划紧急迫降至ZSOF
GUARD>   LOCAL   : 2号引擎失去动力,3HA69731
COMM2>   LOCAL   : 感谢7415避让
具体图是在没时间截图,抱歉了。
下面是FSP报告(翻译后):


飞行的3HA69731结束的飞行报告日期:2012年10月19号

航班号:3HA69731
飞行员:……
公司名称:假日航空
飞机:PMDG 737-900 - VC+C
飞行日期:2012年10月19日
出发时间:18h53(10h54北京时间)
抵达:19h28(11h28北京时间)
来自:ZSOF - 骆岗 - 中国
:ZSOF - 骆岗 - 中国
的乘客总数:114

事故报告:

一台发动机在起飞后不久。因鸟击,油的温度开始逐渐上升,在飞机降落前引擎熄火。幸运的是,尽管有一个特殊的飞行员板和严峻的形势,但是他能够安全地降落飞机。机长在降落前宣布进入紧急状态。


报告:
飞行距离:0海里
着陆速度:127.91节
飞行时间:00h24:15
接地率:-661.54英尺/米
飞行时间:00h33:38
着陆仰角:4.41°
地面时间:00h10:41
着陆重量:161369磅
平均速度:0.31克拉
总燃油:5751磅
最大海拔高度:14183英尺未
使用燃料:24185磅

乘客意见:卓越的飞行(100%)
有一个好心情,因为有食物。
地面上有音乐。这是一个非常不错飞行经历。
被恐怖的的G力激怒。 (+2.31)。
因为在飞行过程中出现问题他们很着急。
性情明显缓解在紧急安全降落后。
非常可怕的着陆(hard landing)。【不会翻,原文Wonder if they landed or if they crashed (hard landing).】

财务报告:

门票收入:+ 10(0牛米)
货运收入:+ $ 6(19998磅)
服务收入:+ $ 0(0三明治0热食0饮料)
服务成本: - $ 0(100%质量)
紧急奖励:+ $ 2(600故障点)
燃料成本: - $ 2,364(5751磅JET-A1)
机场税: - $ 166(大型飞机)
保险费用: - $ 1(10.59%)
实际收入总额:$ -2,513
总收入:$ -125,650(实时X50)
舰队奖金:$ 0(1飞机,今天没有航班)
总模拟收入:$ -125,650(总收入+车队奖金)

公司信誉:

飞行是完美的,门票价格好,船上有没有服务,这班班机的乘客认为,贵公司的声誉,应该是100%
你的公司的声誉是:82%(1.74增加)


总体评价:Perfect

飞行员积分奖励:750点
船上有一个问题,你宣布进入紧急状态。 (+150)
虽然在飞行过程中发生的一个严重的问题,但您能安全着陆,工作非常好。 (+600)

飞行员的扣分:-550点
您没有降落在了预定的机场ZSSS,由于你是进行紧急情况下,您将不会收到罚款。
你做了一个非常硬的着陆(-661英尺/分钟),伤害了的轮胎。 (-400)
即使有问题飞机上的乘客认为的飞机失速是不是一个好主意。 (-150)【翻译的有点烂,原文Stalling an aircraft full of passengers even with a problem aboard is NOT a good idea.】
[/code]

点评

感谢chenhanlin92 指正:NM(N·mile)为海里,非牛米。  发表于 2012-11-24 18:37
感谢chenhanlin92 翻译Stalling an aircraft full of passengers even with a problem aboard is NOT a good idea。:“即使飞机遇到了问题,让一架满载乘客的飞机失速也不是一个好主意(或者译为“也不是应该的”)  发表于 2012-11-24 18:36
感谢chenhanlin92 翻译Wonder if they landed or if they crashed (hard landing) “这次着陆太重了!我们都不知道是着陆了还是坠毁了!”  发表于 2012-11-24 18:35
感谢边飞边看翻译Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). “(乘客)想知道(机组使)飞机是软着陆还是硬着陆”  发表于 2012-11-24 16:41
 楼主| 飞天鱼 发表于 2012-10-20 17:29:43 | 显示全部楼层
友情提示:发帖前,您看版规了吗?请勿发布违法国家法律法规的内容,请勿发布任何人身攻击的内容,请发帖前看看是否走对了地方。
自己水一个。
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greattrees 发表于 2012-10-22 09:46:47 | 显示全部楼层
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单发失效还不至于失速吧……
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 楼主| 飞天鱼 发表于 2012-10-23 19:04:53 | 显示全部楼层
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是不至于,但是一开始手忙脚乱都没断开cmd操作不灵,引擎没推到顶(超出范围),仰角有时太大等等。导致一段时间几乎失控。
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shitnima 发表于 2012-10-27 21:37:15 | 显示全部楼层
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呵呵呵,太假了,灌水专区干嘛的?
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 楼主| 飞天鱼 发表于 2012-10-28 10:48:35 | 显示全部楼层
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shitnima 发表于 2012-10-27 21:37
呵呵呵,太假了,灌水专区干嘛的?

这个,特情处理板块取消了,当然只能发在这里了。
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边飞边看 发表于 2012-11-23 21:45:58 | 显示全部楼层
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Wonder if they landed or if they crashed (hard landing)

这么翻行不行:(乘客)想知道(机组使)飞机是软着陆还是硬着陆

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感谢你的提议,不过似乎还是有点干吧。如果能意译更好,期待你再次回帖。  发表于 2012-11-24 16:39
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chenhanlin92 发表于 2012-11-24 17:08:12 | 显示全部楼层
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Wonder if they landed or if they crashed (hard landing)是在乘客意见一栏下,所以可以说成:“这次着陆太重了!我们都不知道是着陆了还是坠毁了!”
财务报告中第一条0后面的NM不是牛米,作为飞行员应该知道这是什么单位才对
Stalling an aircraft full of passengers even with a problem aboard is NOT a good idea. 译为:“即使飞机遇到了问题,让一架满载乘客的飞机失速也不是一个好主意(或者译为“也不是应该的”)。”
以上。
对于特情处理,我还是入门菜鸟,向lz学习了!多谢lz分享!

点评

sorry 没看单位,感谢您的提议。  发表于 2012-11-24 18:34
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边飞边看 发表于 2012-12-08 09:46:01 | 显示全部楼层
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边飞边看 发表于 2012-11-23 21:45
Wonder if they landed or if they crashed (hard landing)

这么翻行不行:(乘客)想知道(机组使)飞机 ...

“我们是着陆了还是摔了?!”8楼把they当乘客来翻似乎更有道理

点评

没摔,只是太重了。  发表于 2012-12-09 17:50
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wolinjie816 发表于 2012-12-09 13:36:18 | 显示全部楼层
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每天来灌灌水  嘿嘿   一群鸟
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357653168 发表于 2012-12-18 20:52:16 | 显示全部楼层
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灌灌水!!!!
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蠻朗狼 发表于 2012-12-24 23:23:47 | 显示全部楼层
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哇哦。飞 HF哦···
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stranger 发表于 2013-01-02 15:52:00 | 显示全部楼层
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怎么没有图呢

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实在没时间截图。  发表于 2013-01-02 16:31
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atc新手 发表于 2013-01-26 12:23:46 | 显示全部楼层
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灌灌水,刷刷钱
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KID1412! 发表于 2013-02-03 13:34:24 | 显示全部楼层
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写得真专业!
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