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忍了很久了,还是下决心问!737NG起飞问题

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JX4Lost 发表于 2008-05-02 22:47:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

真是想了很久了,而且遇到也不是一次两次了,虽然遇到这个问题可以直接的取消飞行从头来过,可是737NG输入FMC实在太不方便了,不能键盘,我哭。

问题是:起飞的时候,一切准备OK,襟翼什么都放到位了,然后40%推力5秒钟然后全开(我自己的习惯,错了帮我指出一下哈),等到过了V1马上VR的时候,发动机熄火……第一遇到的时候只有一边熄火,于是飞起来再降落,还算OK啦,当训练嘛。可是到后来,直接双发一起熄火,直接冲出跑道停下来了……

于是问一下,这个是怎么回事吖……先鞠躬表示感谢了!

3HA3881 发表于 2008-05-02 23:02:04 | 显示全部楼层
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我晕,你还真够衰的……开了FSP吗?我觉得你的问题,不象是737电气设置的问题啊……是不是FSP里设置了每次飞行都是发动机故障哦?还有,发动机全开?楼主如果真正是满推力,发动机会坚持不住而被高速烧得
FEN005 发表于 2008-05-03 02:37:11 | 显示全部楼层
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FMC保存航路,重头来的时候直接调出就行了.
 楼主| JX4Lost 发表于 2008-05-03 08:32:27 | 显示全部楼层
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回3881,我开了FSP的,可是故障率那个玩意还是设定在最小的那个,5%吧貌似……噢,对了,那个发动机熄火以后就再也无法启动了的…… 至于全开……FMC不是设定了一个最大油门么,不是直接推到最大就是这个值么?
3HA085 发表于 2008-05-03 09:57:48 | 显示全部楼层
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fmc.JPG

 

737ng 的 FMC输入是可以用键盘的啊~~~~

 

3HA3881 发表于 2008-05-03 19:08:58 | 显示全部楼层
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我就是一直不明白这个KBD是什么意思……难道真的是把这个点亮了后就就可以用键盘输入吗
codegreen 发表于 2008-05-03 22:00:53 | 显示全部楼层
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KBD=KEYBOARD FMC有推力限制的 节流阀推满也就是到N1 LIMIT的那里
 楼主| JX4Lost 发表于 2008-05-10 19:21:31 | 显示全部楼层
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我汗。。。我的主题不是推力值和键盘输入问题,是起飞时候所有双发熄火吖。
3HA5708 发表于 2008-05-11 12:46:38 | 显示全部楼层
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FSP的故障设置?
FEN001 发表于 2008-05-11 14:53:40 | 显示全部楼层
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居然可以用键盘。。。
3HA5603 发表于 2008-05-11 16:25:39 | 显示全部楼层
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输入后的数据怎么保存吗? [ 本帖最后由 pp520qq 于 2008-5-11 16:28 编辑 ]
3HA422 发表于 2008-05-11 17:11:48 | 显示全部楼层
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FMC键盘输入的方法: 按下FMC右侧的矩形黑框,FMC显示器右下角出现KBD,就表示进入键盘输入模式.此时可以直接敲击键盘来输入FMC的数据,但是不能使用小键盘的数字键区.
3HA716 发表于 2008-05-16 22:29:01 | 显示全部楼层
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800 补丁打全就OK!没打全就是这样子的 [ 本帖最后由 3HA716 于 2008-5-16 22:30 编辑 ]
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