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[空难调查飞行]CXA763/CI8371空难调查飞行第4站

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MF8371 发表于 2011-08-05 09:47:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 MF8371 于 2011-08-05 09:52 编辑

计划航路: KMIA SID EONNS A509 URSUS UL780 PIGBO UL341 GONIS UG437 TBG UG426 LIM UL302 TOY STAR SCEL(UG426的航段QW757输入不进去)
事故飞机注册号:N52AW
事故简介(这个事故很冷门啊,百度都没找到他的资料):1996年10月2日,秘鲁航空公司一架波音757(N52AW)飞机在执行自利马到智利的圣地亚哥的603航班,飞机从机场起飞后约2分钟,飞行员报告空速和高度信息消失,飞机操纵有困难,请求ATC(Air Traffic Controls)帮助,随后失去联系,机上61名旅客和9名机组人员遇难[1]。经秘鲁航空局、BOEING公司、 NTSB和 FAA等部门组成的联合调查组的详细调查之后,认为该机坠毁属于可控飞行撞地(Controlled Flight Into Terrain)事故,其主要原因是:维护人员对飞机维护后没有将静压孔保护胶带取下,造成静压孔的堵塞,并在检查和飞行准备期间没有被发现;飞机起飞后机组不能正确处理空速和高度等仪表的异常变化,机组缺乏发现潜在问题和处理这种特殊情况的训练,导致了事故的发生。      也就是说飞机坠毁只是因为一个小小的胶带{:6_321:}
事故飞机A网照片: 19961002-0-P-d-2-750.jpg
空中浩劫相关视频:[rm]http://resources.pomoho.com/swf/out_player.swf?flvid=14903774&outall=true[/rm]
-------------------------------------------------------------为事故中丧生的人默哀------------------------------------------------------
400.JPG 迈阿密机场是吧
401.JPG 航站楼之间间距很小
402.JPG FMC信息验证
403.JPG 滑行中
404.JPG 上跑道
405.JPG 上巡航高度
408.JPG 见到那架321了么?副驾驶位上一点
409.JPG 海的颜色好恐怖
410.JPG 见到了763了么?这个很近啊
411.JPG
412.JPG 飞到晚上了
413.JPG VC座舱关灯的样子
414.JPG 然后开灯,我承认我无聊了{:6_322:}
419.JPG 进近中(乘客都饿坏了。可是机上食品都提供完了,只剩饮料了。然后,竟然有人喝醉了。。。)附近都是山,最近的一次离地面只剩400FT
420.JPG 有大雾,但山还是依稀可辨
421.JPG 看到了吧?雾很大的
423.JPG 终于目视到跑道了
425.JPG 落地,压中线
FSP回报(谷歌翻译版):http://translate.google.com.hk/translate?hl=zh-CN&ie=UTF8&prev=_t&sl=en&tl=zh-CN&u=http://www.fsaac.com.cn/fsp/FsPlistflight.php%3Flistflight%3D16338飞的很漫长啊,电脑累坏了
424.JPG
A330-200 发表于 2011-08-05 10:13:10 | 显示全部楼层
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哇哈哈!!!!!头等舱!!!!!!!!1支持LZ!!!!!
3ha040 发表于 2011-08-05 10:56:32 | 显示全部楼层
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很不错哦,很详细,看来路程很远啊,有机会感受一下!
a330_eric 发表于 2011-08-05 11:36:05 | 显示全部楼层
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这个空难很著名啊,就是那个为了给飞机喷漆却怕堵塞了空速管的胶带调
EVA-0825 发表于 2011-08-05 12:46:01 | 显示全部楼层
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我记得那架航班是应为高度计口被胶布粘上地勤忘记拿下来
CXA1316 发表于 2011-08-05 13:09:47 | 显示全部楼层
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正版的QW757{:6_299:}

点评

我那是X版的  发表于 2011-08-05 20:37
IFLY737{:6_302:}  发表于 2011-08-05 17:54
CES359 发表于 2011-08-05 15:13:53 | 显示全部楼层
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喝醉了有没有闹事
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