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NDB航图近进问题。

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silenthunter 发表于 2010-12-11 15:05:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
14号跑道降落需要用的是名叫RNB的NDB台。
$ e$ s1 u2 |0 l* H按要求降落的飞机都要从NDB台开始朝327度飞一段,再程序转弯后原路返回才能降落14号,即是说无论任何方向来的飞机都要这么干。: X7 V* k- q9 z' ~6 ^' I
NDB台以后的线路我明白,但各个方向的飞机首先应该如何飞到NDB台上呢?是按照空管要求飞,还是对着台冲过去等到了就转327?
( U5 d4 M& e0 p4 H. }) W( g( e

) F, u/ L* M( m8 o$ a 1.jpg
3HA1902 发表于 2010-12-11 17:01:36 | 显示全部楼层
327是给你盘旋等待、减速、下高的、、、、、、、、晕
 楼主| silenthunter 发表于 2010-12-11 18:45:34 | 显示全部楼层
9 n% u# |2 t; L0 b2 b
你说的我懂。
# e# T* ?3 ]3 m我问要如何飞到NDB台来开始盘旋等待、减速、下高的这些机动?
3HA1902 发表于 2010-12-11 18:57:47 | 显示全部楼层
回复 3楼 silenthunter
' e8 F0 M6 |$ R5 g- ]; h5 h/ w( q, T
; P5 ^) I& |# w" [0 F4 R  f9 s
    .................看ADF指针飞向台,背台以后执行盘旋三。。。。。晕
tomval 发表于 2010-12-11 21:31:00 | 显示全部楼层
实在是看不懂这些图
 楼主| silenthunter 发表于 2010-12-11 22:00:15 | 显示全部楼层
回复  silenthunter % r, t- U  r3 F7 _+ J* x& X
$ e6 q7 H7 F* r  r% x# N, @

, I7 g9 ?' p+ n4 X' T, n/ M    .................看ADF指针飞向台,背台以后执行盘旋三。。。。。晕4 H# ?5 ?+ x) H% S2 {- ?2 ^7 E- Q7 |- t
3HA1902 发表于 2010-12-11 18:57

' O' ~. x6 D6 I8 P“看ADF指针飞向台”,各个飞机从东西南北同时看ADF指针飞向台,那NDB台上空就成撞机地点了。必定有其它程序保证大家不撞,而航图上就没有这些程序了,这是我问的问题。
3HA1902 发表于 2010-12-11 22:18:12 | 显示全部楼层
回复 6楼 silenthunter ) f) F+ _) l# U7 h! V( @) o- K
1 R, D( |& f8 U' k/ C# k% o
5 B4 T5 ^+ {0 V2 O$ y: g; f
    程序?你征得管制员同意就是程序,没得管制员你目视五边无障碍就是程序
3HA1902 发表于 2010-12-11 22:19:04 | 显示全部楼层
你先把图上面的下降图看明白再说
 楼主| silenthunter 发表于 2010-12-11 22:36:53 | 显示全部楼层
回复  silenthunter 6 U' X* g  F4 o0 m

8 P$ x- d/ C4 d8 C' o6 n
4 \% ]% S6 ~2 k# N    程序?你征得管制员同意就是程序,没得管制员你目视五边无障碍就是程序" L) G' ^. Y( y) T4 ]" H! I9 j$ c
3HA1902 发表于 2010-12-11 22:18
* Z5 S* ?8 o/ R+ }7 t
这就是我要的你的答案。
: w% R- A' G0 m  B4 d: Y" p, L) i3 B- S% Z
至于下降图。按要求降14号前必须两次经过NDB,第二次经过NDB时要求高度在1300英尺,此时距跑道3.7海里。第一次经过NDB时高度高于2000英尺,但并没有具体要求高多少,至少在从102转回147时候高于2000英尺。
3HA4452 发表于 2010-12-13 11:00:43 | 显示全部楼层
这是最终进近图。
1 g6 y. t- r. h8 t如何飞到NDB要看进场图,不同的进场程序是不同路线到达这个NDB的。
 楼主| silenthunter 发表于 2010-12-13 11:10:25 | 显示全部楼层
这是最终进近图。
8 C8 l: S9 h( ^* g; h: R6 f如何飞到NDB要看进场图,不同的进场程序是不同路线到达这个NDB的。  a  K! f* o. H. {# T
3HA4452 发表于 2010-12-13 11:00

3 ^* m. T) Z3 j, `5 G进场图长什么样子?
3HA4452 发表于 2010-12-13 11:21:23 | 显示全部楼层
回复 11楼 silenthunter ' y; y( h! K& b: V! ]' d# m

4 d% x9 q$ \7 f0 O9 [% Y' L$ s& Z
$ J2 ~6 m/ s7 b2 c" j4 M    STAR AND 1A,3A,5A,7A & PUD 1A,3A RWY 36 APRIVALS.jpg
9 u# D% c- ^5 b. SZSSS进场图之一
 楼主| silenthunter 发表于 2010-12-13 15:01:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 silenthunter 于 2010-12-13 15:13 编辑
6 }  W; U) M2 f3 x$ F; U. \
这是最终进近图。
0 T. g6 ]9 J2 N5 Z4 s3 [如何飞到NDB要看进场图,不同的进场程序是不同路线到达这个NDB的。
1 p7 s5 X/ o8 r3HA4452 发表于 2010-12-13 11:00
5 {4 [! M6 d0 v

6 L7 l5 z; h* G) S8 m2 Y3 I$ t请帮我看一下。
( }$ W! h0 p# O这张图中红箭头就是最终进近图的那个机场。
% x, N2 j- I# f5 z1 B这张图是不是你说的进场图?我只知道它叫仪表飞行航图。难道在仪表飞行航图与最终进近图中间还有一层航图?
5 X/ ^+ p+ |: H4 p  J1 S; T! N这些图都是美国实时最新的航图,都在FAA网站上有的。不知道美国与国内的有什么差别。! I0 y9 G1 }4 o/ M9 @
2.jpg
 楼主| silenthunter 发表于 2010-12-14 22:46:22 | 显示全部楼层
{:6_297:}{:6_297:}
3HA4452 发表于 2010-12-15 16:12:01 | 显示全部楼层
你这是航路图。- p. ?% B+ L& C# b% j
进场离场图,最终进近图都是针对某一个机场的。应该在你的最终进近图的前面几页。6 V2 K$ u: V3 ~  B: z" C- X# D% H
如果没有,就冲着这个ndb过去好了,角度方便就直接327度程序转弯;角度不方便就等待航线里面转一下。

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