本帖最后由 3HA2708 于 2010-10-22 14:30 编辑
2010年10月23日“迎亚运”大型官方联飞活动 ZBAA-ZGGG
由于 计划问题 调整为 23号举行 请签派机组 重新签派
【主 题】:“迎亚运”大型官方联飞活动 【组 织 者】:AIRCN连飞平台 【活动时间】:2010年10月23日,北京时间晚7点30分 【起飞机场】: 北京首都国际机场 【降落机场】:广州白云国际机场
【管制席位】:北京:ZBAA_DEL
ZBAA_GND ZS036 (待定)
ZBAA_TWR ZB008
ZBAA_APP ZG068/3HA2708
ZBAA_CTR
广州:ZGGG_CTR ZG001
ZGGG_APP ZG030 ZG043
ZGGG_TWR ZG045
ZGGG_GND ZG070
广州管制由中南空管局提供安排 在此感谢
【VA签派地址】: http://www.vaocs.net/vaqs_activity_1.php?id=45 注:已签派VA的机组请在呼号后添加VA字样 或在飞行计划备注栏添加VA字样
【说 明】:此次活动为单向飞行,北京将进行3跑道平行放行 请严格
宗照管制指令飞行,不得私自乱飞,活动签派的飞机有 优先放行及起飞权限。 广州落地为双跑道平行落地,同样严格执行管制指令飞行。 此次参加活动的机组呼号前缀将作为虚航考察依据。故请各
虚航尽量派机组参加。 此次活动落地飞友以及管制将得到亚运活动胸章一枚。
注意 一定要添加 假日地景包 否则没有新白云
导致到时候单跑道流量过大
北京首都国际机场(ZBAA,ZB) 至 广州白云机场(ZGGG,ZG) 飞行资料 真实航路: ZBAA DCT RENOB G212 KR B458 WXI A461 LIG R473
BEMAG W43 CON DCT ZGGG
接进离场格式: ZBAA SID RENOB G212 KR B458 WXI A461 LIG R473
BEMAG W43 ATAGA STAR ZGGG
全程共 20个导航点,航路里程 1075
海里,直飞里程 1013 海里,直飞航向 190 度,空中飞行时间预计 179 分钟,
向西飞行,China RVSM区域巡航高度推荐选用 FL276(8400米)/FL301(9200米)/FL321(9800米),其它区域选择邻近双数高度层
各导航点总里程:
ZBAA(0nm) -> DCT -> RENOB(56nm) -> G212 -> KR(110nm) -> B458 ->
SJW(162nm) -> B458 -> WXI(277nm) -> A461 -> AKOMA(377nm) -> A461 ->
ZHO(439nm) -> A461 -> OBLIK(519nm) -> A461 -> ZF(579nm) -> A461 ->
LKO(672nm) -> A461 -> DAPRO(712nm) -> A461 -> AKUBA(742nm) -> A461 ->
LUMKO(758nm) -> A461 -> LIG(809nm) -> R473 -> P117(864nm) -> R473 ->
P157(879nm) -> R473 -> BEMAG(909nm) -> W43 -> ATAGA(1022nm) -> W43 ->
CON(1056nm) -> DCT -> ZGGG(1075nm)
航路详细信息: 导航点 | 频率 | 航向 | 距离 | 航路 | 经纬度坐标 | 名称/标识 | ZBAA | | 0 | 0 | DCT | N040.04.12 E116.35.29 | 北京首都国际机场 | RENOB | | 250 | 56 | G212 | N039.45.00 E115.26.48 | RENOB | KR | 314.00 | 228 | 54 | B458 | N039.08.35 E114.35.53 | 南城子 | SJW | 117.70 | 175 | 52 | B458 | N038.16.54 E114.42.00 | 正定 | WXI | 115.70 | 175 | 115 | A461 | N036.21.47 E114.55.00 | 魏县 | AKOMA | | 185 | 100 | A461 | N034.41.35 E114.44.42 | AKOMA | ZHO | 115.50 | 185 | 62 | A461 | N033.39.36 E114.38.24 | 周口 | OBLIK | | 184 | 80 | A461 | N032.19.48 E114.31.23 | OBLIK | ZF | 369.00 | 184 | 60 | A461 | N031.19.23 E114.26.06 | 河口 | LKO | 115.80 | 205 | 93 | A461 | N029.54.54 E113.41.42 | 龙口 | DAPRO | | 184 | 40 | A461 | N029.15.11 E113.38.48 | DAPRO | AKUBA | | 184 | 30 | A461 | N028.45.11 E113.36.36 | AKUBA | LUMKO | | 184 | 16 | A461 | N028.29.12 E113.35.24 | LUMKO | LIG | 112.40 | 184 | 51 | R473 | N027.37.41 E113.31.41 | 醴陵 | P117 | | 165 | 55 | R473 | N026.44.30 E113.47.24 | P117 | P157 | | 165 | 15 | R473 | N026.30.00 E113.51.42 | P157 | BEMAG | | 165 | 30 | W43 | N026.01.05 E114.00.06 | BEMAG | ATAGA | | 189 | 113 | W43 | N024.09.29 E113.40.59 | ATAGA | CON | 113.00 | 189 | 34 | DCT | N023.35.24 E113.35.12 | 从化 | ZGGG | | 232 | 19 | DCT | N023.23.33 E113.18.33 | 广州白云机场 | 航向为真航向,距离单位为海里.
ZBAA 机场资料 | 机场名称 | 三字码 | 经纬度 | 磁偏角 | 标高 | 加油机 | 所在城市 | 所在区域 | 北京首都国际机场 | PEK | N040.04.12
E116.35.29 | 6.00 | 115 | 无 | 北京 | China |
ZBAA 跑道信息 | 编号 | 磁航向 | 长度 | 宽度 | 材质 | ILS标识 | ILS频率 | 范围 | 测距 | 36R | 359 | 12467ft(3799m) | 197ft(60m) | 沥青 | IQU | 109.90 | 27 | 有 | 18L | 179 | 12467ft(3799m) | 197ft(60m) | 沥青 | IOR | 109.30 | 27 | 有 | 36L | 359 | 10499ft(3200m) | 164ft(49m) | 沥青 | IDK | 111.70 | 27 | 有 | 18R | 179 | 10499ft(3200m) | 164ft(49m) | 沥青 | ILG | 110.30 | 27 | 有 | 01 | 359 | 12467ft(3799m) | 197ft(60m) | 混凝土 | INJ | 108.50 | 27 | 有 | 19 | 179 | 12467ft(3799m) | 197ft(60m) | 混凝土 | ISZ | 108.90 | 27 | 有 |
ZGGG 机场资料 | 机场名称 | 三字码 | 经纬度 | 磁偏角 | 标高 | 加油机 | 所在城市 | 所在区域 | 广州白云机场 | CAN | N023.23.33
E113.18.33 | 1.90 | 50 | 无 | 广州 | China |
ZGGG 跑道信息 | 编号 | 磁航向 | 长度 | 宽度 | 材质 | ILS标识 | ILS频率 | 范围 | 测距 | 02R | 015 | 12467ft(3799m) | 197ft(60m) | 混凝土 | IBB | 110.90 | 27 | 有 | 20L | 195 | 12467ft(3799m) | 197ft(60m) | 混凝土 | IAA | 110.30 | 27 | 有 | 02L | 015 | 11811ft(3599m) | 148ft(45m) | 混凝土 | IOO | 109.30 | 27 | 有 | 20R | 195 | 11811ft(3599m) | 148ft(45m) | 混凝土 | IPP | 111.50 | 27 | 有 |
主办:AIRCN平台
承办:活动管理三人组,中南空管局,华北空管局,华东空管局
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