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2010年9月2日台湾由上海返航客机降落后发生爆胎

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yanghongwei666 发表于 2010-9-3 21:20:13 | 显示全部楼层 |阅读模式


                               
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长荣航空BR-701班机,昨晚降落桃园机场南跑道时,左侧两个起落架,外侧四个轮胎三个爆胎。 联合报图
中新网9月3日电 据台湾联合报报道,台湾长荣航空一架从上海飞回桃园的班机,2日深夜降落时左翼主轮爆胎,困在滑行道上动弹不得,稍后用接驳车把旅客接回航厦。由于跑道上发现破洞,工程单位立即修补,到底是破洞造成爆胎?或者是航机降落时造成跑道破损?桃园航空站已经报请有关部门调查鉴定。
长荣航空BR─701班机,机型波音747─400型,昨晚从上海浦东起飞,搭载284名旅客,深夜9时50分降落桃园机场南跑道时,左侧两个起落架共8个轮胎,其中3个爆胎,航机脱离主跑道后困在“S2”滑行道上无法动弹。
原本计划用拖车把航机拖回停机坪让旅客下机,机务人员检测后发现无法拖动,深夜10时50分出动接驳车到机边把旅客接回航厦。当时下大雨,滑行道没有照明灯,消防队出动照明车到现场,旅客拎着随身行李冒雨从扶梯走下飞机,再坐上接驳车,过程颇为狼狈,所幸没有人受伤。
至深夜11时许旅客陆续通关,一位旅客告诉记者,在飞机上等了1个小时,这种在滑行道下飞机的恐怖经验,最好还是不要体验。
长荣表示,旅客托运行李卸载时间会延误,愿意等候的旅客,拿到行李后会安排出租车送到目的地。不愿等候行李的旅客,先安排车辆送到目的地,行李在今天送到旅客手中。
桃园航空站发言人赵绍廉指出,航站已经报请相关部门到场调查事故原因。
台“民航局长”尹承蓬表示,桃园机场有两条跑道,在重新开放前就利用北跑道起降,“一条跑道是够的”。至于为何会造成爆胎意外,目前还无法确定,“可能性有很多”。
整儿巴经 发表于 2010-9-3 22:43:36 | 显示全部楼层
桃园机场太烂了~~

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