2010年9月2日台湾由上海返航客机降落后发生爆胎

                               
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长荣航空BR－701班机，昨晚降落桃园机场南跑道时，左侧两个起落架，外侧四个轮胎三个爆胎。 联合报图
中新网9月3日电 据台湾联合报报道，台湾长荣航空一架从上海飞回桃园的班机，2日深夜降落时左翼主轮爆胎，困在滑行道上动弹不得，稍后用接驳车把旅客接回航厦。由于跑道上发现破洞，工程单位立即修补，到底是破洞造成爆胎？或者是航机降落时造成跑道破损？桃园航空站已经报请有关部门调查鉴定。
长荣航空BR─701班机，机型波音747─400型，昨晚从上海浦东起飞，搭载284名旅客，深夜9时50分降落桃园机场南跑道时，左侧两个起落架共8个轮胎，其中3个爆胎，航机脱离主跑道后困在“S2”滑行道上无法动弹。
原本计划用拖车把航机拖回停机坪让旅客下机，机务人员检测后发现无法拖动，深夜10时50分出动接驳车到机边把旅客接回航厦。当时下大雨，滑行道没有照明灯，消防队出动照明车到现场，旅客拎着随身行李冒雨从扶梯走下飞机，再坐上接驳车，过程颇为狼狈，所幸没有人受伤。
至深夜11时许旅客陆续通关，一位旅客告诉记者，在飞机上等了1个小时，这种在滑行道下飞机的恐怖经验，最好还是不要体验。
长荣表示，旅客托运行李卸载时间会延误，愿意等候的旅客，拿到行李后会安排出租车送到目的地。不愿等候行李的旅客，先安排车辆送到目的地，行李在今天送到旅客手中。
桃园航空站发言人赵绍廉指出，航站已经报请相关部门到场调查事故原因。
台“民航局长”尹承蓬表示，桃园机场有两条跑道，在重新开放前就利用北跑道起降，“一条跑道是够的”。至于为何会造成爆胎意外，目前还无法确定，“可能性有很多”。

桃园机场太烂了~~