4 X5 @( ]: t& L, j0 G/ k一、性质和资源
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, [; H* D8 F# D& P8 ^; z1、AIRCN模拟飞行网（以下简称AIRCN），是由模拟飞行爱好者自发组织起来的非盈利性机构，旨在为中文模拟飞行玩家提供咨讯和帮助，是集模拟飞行教学、活动组织、资源下载、联线平台为一体的综合性模拟飞行组织。
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二、用户的权利和义务
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1、AIRCN网络资源的用户，有免费使用相关网络资源的权利，也有义务遵守AIRCN公布的相关规则条款。用户使用我们的网络资源，也被认为是遵守相关规则条款的承诺。
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2、任何人不得通过AIRCN网络散布反动、色情等非法内容，也不得禁止他人使用或不用AIRCN网络资源。
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/ |/ p) B/ S6 ~* L$ r3、AIRCN网络资源为免费服务，我们无法保证服务随时随地能正常服务。
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( g. W$ W/ Q* k7 O三、联线飞行总则
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% s% D, L: J! S4 B1、使用AIRCN资源者必须到AIRCN模拟飞行网注册，使用联线服务器和语音服务器者，必须另外填写联线密码。不允许重复注册，一年以上不登陆服务者，我们有权删除其注册信息。
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! T% G" }" U: H% e! P0 L, e9 u2、联线飞行所用软件：FScopilot和FSinn，语音通讯使用Teamspeak，查看在线人员可使用serveinfo或本站相关页面。
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. A5 H R9 m/ h" _+ P+ p3、联线飞行采用一人一号，禁止将联线帐号借给他人使用。
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4、AIRCN工作语言为中文普通话，陆空通话时也可使用英语，除此之外的语言和地方方言将不能在AIRCN中使用。
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5、管制员和飞行员之间、管制员之间、飞行员之间的通讯，可以通过语音，也可通过文字，或两者同时进行。
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* E t) ?- q* H1 E& g" S6、联线时注意礼节礼貌，不得侮辱和谩骂他人。
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7 q( O) x+ M0 H# ]0 N* E' w7、联线后不应离开电脑，被反复联系一段时间无回应后，将被终止联线；妨碍飞行活动的用户，将被立即终止联线，必要时将会受到相关处罚。
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8、下面情况将作停号处理：
) E: D* @ \/ m! Q; k/ P（1）违反联线飞行总则和分则。
( q& r7 t- t0 u* r6 l( m7 o（2）不听指挥、联线中开加速、不填计划、不开应答机者。
" S! ^* Y" Y8 ], k) Q（3）影响他人联线活动，拒不倒歉者。
+ O4 |7 T$ A. m# g5 z6 |（4）多次恶意违反联飞规则者，视其情节予长短不等的停号处理。
! Y# i( ?- d' Q4 G（5）影响飞机安全飞行者，视其情节予长短不等的停号处理。
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; n6 T" J) L1 |0 r四、管制员守则
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5 o; y) [3 ~$ Z; S+ {2 l1、联线前：管制员必须具有空中交通管制能力，必须熟悉自己担任官职任务的空域的规则，必须安装Euroscope管制软件，并且熟悉的操作，必须安装调试好语音通讯软件。
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. e9 _) \3 o2 j" ]6 M; t5 z: ^2、使用正确的管制席位名登陆：xxxx_xxx。xxxx为所在区域的ICAO代码，xxx为管制席位名称，如：_CTR，_APP，(_DEP)，_TWR， _GND，_DEL, _FSS等。
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3、管制观察员：当作为观察员（Observer）上线时，用户不可以使用任何“有效”的呼号后缀名（比如CTR, APP, TWR等等），而必须使用“_OBS”这样的后缀名。同时，观察员也不可以在正式管制频道里使用语音或文字通讯。
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4、上线后请第一时间填写好ATIS，并在TS上建立与自己席位名称相同的语音频道。
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5、管制员必须对管制区域内的飞机进行管制，严禁超区域管制。
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; W G1 Q& B/ W+ x$ I6、所有管制指令必须通过语音或文字发布，文字信息必须通过combox的第一个文字频道发布。非紧急情况，禁止使用guard频道。除管理员外，禁止使用广播频道。禁止通过私聊频道进行管制。
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; H- F6 u4 @, O, U" @* K7、飞机离开管制区域，必须移交给相应管制员；如没有邻近管制员，则让飞行员调整频率至122.80（UNICOM）。
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& s! F/ h) m( d' r7 l6 o3 Y2 a五、飞行员守则
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1、联线飞行员应具有操作相应飞机的能力，能正确执行管制员指令，能顺利完成飞行任务，熟悉联线软件的操作。
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/ l# H; q$ S0 e3 Q1 b- N2、上线时必须首先停在停机位上，禁止直接上跑道或滑行道。
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. N [2 W' R3 V0 W3、必须提交飞行计划，进入跑道后打开应答机，离在停机位或滑行道上时请将应答机置于S模式。
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4、有管制在线时，必须联线管制，通过语音或文字和管制员取得联络，正常情况下必须复述并完全执行管制员指令；无管制在线时，必须执守在UNICOM 122.80，进离场时，在执行关键飞行动作时，必须同时在该频道内打字说明。
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5、禁止在管制频道内发布陆空通话以外的内容，非紧急情况不得使用guard频道121.50。
6、请在推出开车前正确调整应答机编码，规则如下：当管制员给定应答机编码时，请调整应答机编码为管制员指定的编码，否则进行仪表飞行时，请将应答机编码调整为2000，目视飞行时，请调整应答机编码至1200。
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