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关于着陆灯的使用

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foor2002 发表于 2009-8-14 15:20:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据VA的规则,按照自己的理解 起飞离地后就可以关闭,进近阶段(无线电高度2500FT以下)开,落地后速度<30节关闭
是不是这样滴啊?
现在为了怕扣分,都是起飞后10000FT以上和白色闪光灯一起关,下高时快到10000ft了一起开,落地岔道脱离了才一起关。倒是没有扣分
就是听说着陆灯功率大,需要高速气流冷却,那岂不是落地后关了最好,非要等30节以下关么?
VLN1220 发表于 2009-8-14 15:34:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 VLN1220 于 2009-08-14 15:37 编辑

看图
 楼主| foor2002 发表于 2009-8-14 15:42:58 | 显示全部楼层
意思就是10000ft开关着陆灯,白色频闪一路全开,对接地后着陆灯和白色频闪关闭还是有点疑问:肯定脱离前要俩全关吧,就是在脱离前关闭就OK时吧,反正不能开着大、闪灯进滑行道!
3HA1223 发表于 2009-8-14 16:21:11 | 显示全部楼层
不是离地就关的
VLN1220 发表于 2009-8-14 16:31:23 | 显示全部楼层
意思就是10000ft开关着陆灯,白色频闪一路全开,对接地后着陆灯和白色频闪关闭还是有点疑问:肯定脱离前要俩全关吧,就是在脱离前关闭就OK时吧,反正不能开着大、闪灯进滑行道!
foor2002 发表于 2009-08-14 15:42


我是这么做的。
附带一提,空客的频闪灯开关,有个AUTO位,根据减震支柱是否压缩控制频闪灯。减震支柱被压缩,频闪灯关;减震支柱没被压缩,频闪灯开。手册里的程序是全程放在AUTO位就行。但如果这样操作,起飞滑跑过程,频闪灯也是不会亮的,以前VA系统会因此扣分。现在不知改进了没。
AEA1001 发表于 2009-8-14 16:31:26 | 显示全部楼层
着路灯 在跑道和10000以下开 频闪灯也一样
只是频闪通常是需要离开城区后关
DLH721 发表于 2009-8-14 22:41:34 | 显示全部楼层
根据汉莎的规定,着陆灯在6000ft以上关闭
FEN005 发表于 2009-8-15 00:45:04 | 显示全部楼层
目前VA系统的代码规则是这样:
在起飞阶段至着陆阶段,无线电高度小于2500英尺,在空中,着陆灯持续5秒未开,
判定着陆灯操作失误.
所以,不存在30节以下关才行的问题.
小正 发表于 2009-8-16 13:39:50 | 显示全部楼层
::44::
AIRCN8576 发表于 2009-8-17 03:33:30 | 显示全部楼层
学习
sceic 发表于 2009-8-20 19:36:43 | 显示全部楼层
例如北京起始高度是1200米,但我在东南六环这边看见南下的飞机基本都在这里关灯,具体高度就不知道了。
763694669 发表于 2009-8-23 23:43:18 | 显示全部楼层
看看

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