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关于VOR径向线之我论

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lzx987321 发表于 2009-7-21 00:22:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lzx987321 于 2009-07-21 00:24 编辑

研究了半个小时,得出结论,你们可以去画图或者实践比比,希望对你们有所帮助,如果有错误也请指点!

=过台之前,VOR指示器标志向台时所对应的方向(大于180的减180小于180的加180后)即为飞机所在VOR的径向,标志背台时所对应的方向(不作加减了)为飞机所在VOR的径向;过台后则相反,VOR指示器标志向台时所对应的方向(不作加减了)即为飞机所在VOR径向,指示背台时(大于180的减180小于180的加180)即为飞机所在VOR的径向!::59::
 楼主| lzx987321 发表于 2009-7-21 00:26:44 | 显示全部楼层
补充一下,研究这个是为了更好的截取径向线!
3HA6321 发表于 2009-7-21 09:00:29 | 显示全部楼层
完全正确
 楼主| lzx987321 发表于 2009-7-24 21:13:08 | 显示全部楼层
fokker100 发表于 2009-8-11 23:01:32 | 显示全部楼层
快速手册啊
jackxm 发表于 2010-2-12 21:41:19 | 显示全部楼层
基础知识不过关,继续学习
lannyming 发表于 2010-2-14 21:54:55 | 显示全部楼层
支持一下
毒蛇 发表于 2015-8-21 21:22:27 | 显示全部楼层
感谢分享!感谢楼主!
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FRIDAY 发表于 2015-8-22 18:32:15 | 显示全部楼层
LZ真行           
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CSN1088 发表于 2015-9-13 21:46:58 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享,辛苦了
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白瓶绿标 发表于 2016-4-15 17:06:47 | 显示全部楼层
感谢楼主辛苦发帖
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