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[疑问] 联飞术语及麦道11求解!各位飞友和昨晚沈阳进近大人请进~

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sinus004 发表于 2013-04-18 10:24:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sinus004 于 2013-04-18 13:12 编辑
6 }5 R! k: k5 w( @) _8 V
7 O/ @$ Q1 Q5 q6 t6 \  Y对于最晚的联飞,产生了几点疑问,希望各位大人能替我答疑解惑,谢谢!
6 I5 y0 [5 }: s
, C: I/ x- S; y" O第一,雷达引导进港时,保持航向340,其后沈阳近进发出了一个指令,只听见了340,而其前面简短的几个字我没有听清和理解,然后近进告诉我听不懂就算了,转350吧,当时时间比较紧所以没有细问,这是不是专业术语?+ e/ _5 I# p" r

/ U" w0 N: D' O& u8 B8 f+ n" P5 Y第二,麦道11一直是我最喜欢的机模,但是不止两次发生了盲降截获但是下滑道没有截到,所以无法自动下高的现象,如果您知道,请告诉我解决方案8 e0 H1 P4 ]. S( ]) Q* f& M1 f
. Y8 @- J! r% ?1 O8 S* V
希望各位飞友能帮我解答疑问,特别是沈阳近进,谢谢您昨晚的指挥!
greattrees 发表于 2013-04-18 10:50:06 | 显示全部楼层
友情提示:发帖前,您看版规了吗?请勿发布违法国家法律法规的内容,请勿发布任何人身攻击的内容,请发帖前看看是否走对了地方。
1.昨天的沈阳进近不是CN310……4 C$ n1 K7 B7 @9 H: l, M
2.进近和你说了什么?
5 g% e) b- R% W+ @: }3.不飞MD-11,等其他飞友给你解答。
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 楼主| sinus004 发表于 2013-04-18 11:05:09 | 显示全部楼层
友情提示:发帖前,您看版规了吗?请勿发布违法国家法律法规的内容,请勿发布任何人身攻击的内容,请发帖前看看是否走对了地方。
另外,最后近进阶段,如果飞机出问题了,在截获盲降之后必须要继续近进到决断高度之后复飞么?因为塔台说后面有机组无法hold。还是报告然后听指令就可以转航向?
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nicetowbw 发表于 2013-04-18 11:13:50 | 显示全部楼层
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4 Q# Z; c2 V3 u) p3 ]0 T4 z6 G
需要复飞,先复飞,再联系管制,任何时候都可以,不用飞到决断高。没有下滑,可能跟插件PJ有关系。2 x8 a9 ^/ v& L; h) ?$ X4 a
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寻觅 发表于 2013-04-18 11:26:18 | 显示全部楼层
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楼主 md11是pmdg的吧
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 楼主| sinus004 发表于 2013-04-18 11:54:14 | 显示全部楼层
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寻觅 发表于 2013-04-18 11:26 * c- D- V/ E8 A
楼主 md11是pmdg的吧
$ `" e* l! M! F4 h8 e
正是!您知道原因?
' ?5 y2 _! E+ ^) L# b, B
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 楼主| sinus004 发表于 2013-04-18 11:55:12 | 显示全部楼层
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nicetowbw 发表于 2013-04-18 11:13
1 @+ m- g$ w3 }3 Y$ O/ w需要复飞,先复飞,再联系管制,任何时候都可以,不用飞到决断高。没有下滑,可能跟插件PJ有关系。

6 ?- [. w+ u( n好的,谢谢您啦
7 x2 A% d: g" g4 m
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 楼主| sinus004 发表于 2013-04-18 11:56:06 | 显示全部楼层
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greattrees 发表于 2013-04-18 10:50
( j6 Q# k9 u# c$ n7 G0 i! c1.昨天的沈阳进近不是CN310……5 Q) ^8 b. ?2 f1 k' n
2.进近和你说了什么?
1 A1 R4 h8 I" x3.不飞MD-11,等其他飞友给你解答。
. C" |. i/ h# T# ?/ v5 i5 l/ O
呃?也是,听得出来不像是实习的,倒更像是真实的,比较威严,呵呵' u8 f& X# t. y7 @# g

4 r# V, j6 B! B# [1 Y' `0 h0 P具体的我就是没有挺清楚说的什么
2 h: I' b# g$ T* ?1 Y- D5 e# t+ n6 \
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 楼主| sinus004 发表于 2013-04-18 13:08:49 | 显示全部楼层
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本帖最后由 sinus004 于 2013-04-18 13:10 编辑 ' L, M$ G; l: o) J/ h
9 r: Y. V2 e+ H/ D
经过反复重现情景,貌似发现了MD11的原因,可能是我慌乱中误点了FMC上的LOC ONLY,从而导致无法正常下高,飞MD11的朋友,只需要再次点击APPR/LAND按键即可解决,总而言之,这款PMDG飞机还是非常出彩的/ o/ z) Z0 H0 j8 i9 A( k
没有不好的飞机,只有技术不过关的飞行员,真是精辟啊! MD11.jpg - H- l0 z; A% p6 k) T- V5 y* R
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1356929818 发表于 2013-04-18 13:39:19 | 显示全部楼层
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“不止两次发生”,说明之前也有成功的案例,应该对比成功和失败之间的操作有何不同就能找出问题
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寻觅 发表于 2013-04-18 14:09:31 | 显示全部楼层
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sinus004 发表于 2013-04-18 11:54 # F8 }1 w/ M+ k; }, d5 H$ v
正是!您知道原因?
  ^: ]  c( s+ J4 u4 y3 a- s
我飞没碰到过··········9 l* ?0 w' ]; `
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han4461525 发表于 2013-04-18 14:37:43 | 显示全部楼层
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sinus004 发表于 2013-04-18 13:08 ; a) u& T8 n- W( Z
经过反复重现情景,貌似发现了MD11的原因,可能是我慌乱中误点了FMC上的LOC ONLY,从而导致无法正常下高,飞 ...

" m4 ]( H7 A( D' k& m' q* _% S你这个是设置的问题,你估计是在CDU里面点了ONLY LOC
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 楼主| sinus004 发表于 2013-04-18 14:52:12 | 显示全部楼层
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另外我还碰到用auto land功能的话,下滑道截取正常,但是落地前大概150feet的时候会跳出自动驾驶解除的警告并且无法再连上auto pilot,从而50feet不自动拉飘,是不是也是fmc设置问题?
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pigy 发表于 2013-04-18 16:46:03 | 显示全部楼层
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sinus004 发表于 2013-04-18 11:56
) w6 c4 v. M8 F. x5 P. f. e, _" c5 {% Y呃?也是,听得出来不像是实习的,倒更像是真实的,比较威严,呵呵4 j% h8 U5 w3 q

/ k/ k1 E; g' g6 A  o具体的我就是没有挺清楚说的什么

. e5 s" v2 t  T6 I- W. ^可以告诉你的是昨晚的沈阳进近,确实是真实管制员,他跟你的那句话是飞航迹340...
; ?$ T% F3 M* X
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 楼主| sinus004 发表于 2013-04-18 16:56:17 | 显示全部楼层
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本帖最后由 sinus004 于 2013-04-18 16:58 编辑
3 }& @! i; {7 \9 b; g/ A+ q
pigy 发表于 2013-04-18 16:46 ( J3 W3 ?% P. v% v+ N; X
可以告诉你的是昨晚的沈阳进近,确实是真实管制员,他跟你的那句话是飞航迹340...

9 D2 s/ _6 Z$ |+ E! C还真是啊····我滴个神啊····我都干了些神马!!??!!应该就是航迹! 神人啊~感激不敬!{:82:}3 r. x# b5 Y" I# `
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