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本帖最后由 solo1019 于 2012-02-18 14:09 编辑
鉴于小弟找片了论坛也没有找到IFLY 737NG的冷启的图文教程- -
所以干脆动手做一个
加上论坛的新人越来越多,大部分一开始接触的插件机就是737系列
所以这个简单的教程也能让他们参考一下...{:82:}
(说明一下:由于本人还是学员阶段,所以..出错也是难免的,有错的话大家可以尽量指出...)
好了废话不多说,教程开始了!
(楼主碎碎念:其实呢...我一开始玩FS的時候就上手默认734了...当初一起一降都能把自己乐到天上~觉得开灰机就这么简单.后来就觉得自己飞的NB了,就跑去开PMDG737系列了...还记得第一次进入游戏时,看到这么复杂的仪表就傻眼了orz..看了整整5个多小时的教程才会一些基本起降...那时候的打击感对我来说是很大的...因为当初没有学好基础,很多仪表知识几乎是零..不过当初就安慰自己就说:算了,以后就精通了~ 一个月前,我才重新跑去学172,哈哈!现在总算把知识都补回来了..我想说的是,如果你没有学好基础,请你先按右上角的红叉,慢慢学,等学好了,才来看这篇冷仓启动...还有,建议大家平时没事就跑去看看基本的教程,说不定会有意想不到的收获!)
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首先进入737NG的驾驶舱,按SHIFT+6打开前顶版
看着密密麻麻的按钮,是不是有点想砸电脑的冲动??-,-
没关系-0-.跟着我,很快你就能启动他的!!
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先将红圈中的两个保护盖盖好,
上面的叫:电源电门
下面的叫:备用电源电门
这时候飞机就有电供应了A__A
然後再打开position light(红圈),表示飞机上有人...
(如果夜晚也要把LOGO LIGHT(篮圈)打开...)
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然後再把红圈内的DC表选择器和AC表选择器分别转到BAT跟APU GEN的位置
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等等,在启动APU前先做火警测试.
按shift+8
把红圈内的按钮先向左泼,进行过热测试
然後再向右泼,进行火警测试
这里也是,先左后右,这是爆炸帽测试...
等等,还有最后一步=.=,按下红圈中的按钮来进行货舱火警测试...
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终于完成了火警测试,好了现在可以开APU了!!!
按shift+6
首先先把APU启动电门(下面红圈)按两下到START位,他会自动跳到ON位
观察APU排气温度指示(上面红圈),他会先上后下...
等稳定下来了,
APU待用提醒灯(左边的红圈)内的灯就会亮,
这时候分别按一下两个APU发电机供电控制电门(右边的红圈)
,那么飞机就正式由APU供电啦!!!!!
供电了之后,把左油箱打开,因为APU要烧他的油(不过FS没有模拟出来,所以不开也没事-_-)
(如果长时间的话要把右边的也打开!_!)[谢谢12L纠正]
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亲们{:6:}回复一下又不会怀孕,除了对作者的小小支持而且还有5块钱赚,多好呀{:68:}认真学习世界末日那天可以去机场抢一架来逃命用..哈哈
如果不想回复就麻烦ctrl+c ctrl+v :LZ幸苦了,谢谢 不要随便乱打一些字灌水,不尊重作者还因此给扣分,最后大家都不开心,何必呢????
慢慢滑到跑道,起飞吧!!!!
最后附上737顶板的详细图片X1,给大家参考一下~!
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好了,
打这么多字也累了,睡大觉去了哈哈!!
转载请注明:aircn ANA1264
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2011年12月11日 17:00:37 谢谢12L的鱼3鱼4大哥提出了我的错处,我现在已经修改了,我真心地说声谢谢!
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2011年12月12日 14:09:45 谢谢16L鱼3鱼4大哥解释引擎启动2发的原因!
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预计今晚或者明晚就再写得详细一点,如有需要的飞友跟我说一声我会抽时间把FMC基本设置,起飞,巡航,降落都写出来~
补充内容 (2016-10-22 00:07):
我暈了,5年了,我都上大学了...看来这篇帖子还是帮助了不少飞友...但是现在自己看了一遍发现自己写的太差了..好多错处呢 |
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