Commodore收购Amiga后,Artwick和Comodore进入了有关于Amiga版本FSII的谈判,但不同于Amiga公司,对于这事情并没有得到解决(1985年6月)
与此同时,Macintosh版本也在开发之中。即使有Amiga版的FSII合同情况下,Artwick 仍然投入精力到Mac上。后来MikeKulas加入了SubLogic,在从1985年9月1986年3月,两个人为Mac版FSII忙活。Mac版与1986年三月发布。为了提高程序运行速度,两个人必须编写他们自己的开发工具包,以及他们的汇编语言,因此新程序运行速度比旧的汇编程序快了10到15倍,但这也额外的增加了开发时间。
新的模拟飞行II(FSII)功能包括使用鼠标图形界面,窗口,地图显示,飞机平面视角,同时可以新开一个页面显示另一个画面的功能,塔台视角,缩放,即时回放,和第二架飞机(一架Learjet飞机)。(FSII以后确实是奠基之作,图形界面菜单地图显示,此后奠定FS系列的基本样式)旧金山的星景(来自IBM版地景磁盘的系列)被合并为一个标准的版本。
1986年3月Mac版FSII发布之后,SubLogic有继续了Amiga版本支持,并开始开发Atari ST版本的FSII。为提高模拟飞行人气,增加了多人联飞模式。虽然多人模式很亦可赛艇,但是由于那么大的范围,找到对方的飞机确实不容易。于是SubLogic考虑改进对于多人联飞,这样用户就可以找到其他人的飞机。Amiga以及ST版本于1986年11月上市。(那时候有联飞,喵喵喵???!?!)
结语