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查看: 734|回复: 3

[求助] 关于航路问题

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约瑟夫路易斯 发表于 2013-09-17 19:14:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
你好,我是菜鸟,我想问为何论坛之前也有类似ZSSS->ZBAA的航路描述是:
  1. zbaa pikas g330 pimol a593 bto w82 dogar
复制代码

2 g) j4 N7 [: h, w现在有三个问题:
: E" X$ @6 ]2 a0 l- y: j! N, S% Y1)使用1039导航数据,怎么输入W82都不行,出现invalid entry,我想问究竟是什么回事?
, v/ c9 ], @8 G% Y' q( u: W! \1 G2)以上的航路数据从哪里获得呢?为何使用aircn.org论坛的航路查询,得到却是:
  1. ZSSS DCT PK G330 PIMOL A593 P58 X110 P64 H104 TUMLO W157 VYK DCT ZBAA
复制代码
究竟使用哪个航路信息较好?
6 |4 Z% i+ F/ q+ W: G5 a; O  w& W+ j  \9 F
3)如果采用ZSSS DCT PK G330 PIMOL A593 P58 X110 P64 H104 TUMLO W157 VYK DCT ZBAA
0 ~0 D3 ]) j+ w1 _; h+ L  t& m- W, P* y5 Q! A! |5 h8 r
离场程序应该设置什么呢? DCT应该是直飞? 进场程序也不知道如何设置,反正FMC一直都只能做到手动起飞,跟着航路走,接着降落不了。不知道哪位机长可以辅导一下。; s8 }& j' d7 M6 ]! [: m8 X
5 N& [  P4 `7 w7 T4 S6 E, }
3HA199 发表于 2013-09-17 19:20:07 | 显示全部楼层
友情提示:发帖前,您看版规了吗?请勿发布违法国家法律法规的内容,请勿发布任何人身攻击的内容,请发帖前看看是否走对了地方。
按照真实世界来说,第一个航路更符合首都机场的规定。VYK 大王庄由于太繁忙,进首都机场一般都会走DOGAR 德胜口进场。- Q1 [/ z. K  J- W  z
在你的FMC里,应该可以看到DOGAR的进场程序。
) h% t8 A( T4 q3 o/ m* K关于无法输入航点的问题,建议更新AIRCN发布的最新导航数据,包含了国内外所有最新的航路信息。
2 l/ g* G/ d" @* y5 C" _: {2 _航路写法的问题,这个其实无所谓的,虹桥的离场都是一样的,标准PIKAS离场。
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 楼主| 约瑟夫路易斯 发表于 2013-09-17 20:32:04 | 显示全部楼层
友情提示:发帖前,您看版规了吗?请勿发布违法国家法律法规的内容,请勿发布任何人身攻击的内容,请发帖前看看是否走对了地方。
3HA199 发表于 2013-09-17 19:20& w4 p, H. g6 x' k
按照真实世界来说,第一个航路更符合首都机场的规定。VYK 大王庄由于太繁忙,进首都机场一般都会走DOGAR 德 ...

, i& c/ ?8 N4 f2 q4 P7 L- [但这个航路从何得来,我从本论坛的航路查询,都只得到后面那个,如果按照后面那个航路,DCT应该如何设置离场程序呢?
/ l8 Y9 K/ b5 Y
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3HA199 发表于 2013-09-17 22:29:09 | 显示全部楼层
友情提示:发帖前,您看版规了吗?请勿发布违法国家法律法规的内容,请勿发布任何人身攻击的内容,请发帖前看看是否走对了地方。
第二条航路是航路查询系统通过航路计算得出来的,只适用于模拟飞行,跟真实航路信息是不一样的。  u- N0 X( ^: c/ J+ y% U" r) S
DCT只是给出你离场后直飞的第一个导航点,你可以根据这个点及下面的航路来自行选择离场程序。
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