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[已解决] 飞拉萨的问题,求飞拉萨的大神指教一下!

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767300ER 发表于 2013-08-03 19:55:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
% p- N/ |, y/ f; t1 P$ f$ r
最近开始尝试飞拉萨,连续3班,均在进近是发生问题:当高度到50--40--30后,又会回到80,然后70--60--50--40--30--20--10,这样着陆距离就长了,请问这是怎么回事呢?大家遇到过吗?改怎么解决呢?
* ~- Y/ J0 h2 y( L5 o0 G: S( K  w8 E: Q  ^) a: }& G
以下的3张着陆分析图都记录下了(前2秒的时候,高度突然从30回到80)
- I5 u& |! M5 y/ O4 _) n! o4 s6 t0 z  J, S9 i. d( ?9 ~
( V- x: J# p2 o& h- |

( {0 h( U: d* }1 @( b* i# m# n( R8 _6 y

- Q, f% y- O& ~* J3 l7 X
4 J. t- d: }# a7 D
+ @$ g6 ]! F6 T: j; \
7 F# K4 v& X* y2 u期待大家能帮我解决问题,在这里先拜托大家!!谢谢!!
- P" |& G6 ]5 Q  d4 f; [6 ?" n3 o% B- r, i) S. |7 f

+ q/ n8 G: {* @9 I1 f3 W  o9 i) y' l; H5 \, T. i) d
8 J6 |$ F6 u! @) ^) R

( R' @' G( k* l/ b5 W) K, ]1 \' X0 Q# y# Z8 F

: r, F) {  {, y9 U) c. ], ]3 v9 e8 O
5 o' \- i5 l% b& e1 n; z

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3HA217 发表于 2013-08-04 06:50:13 | 显示全部楼层
友情提示:发帖前,您看版规了吗?请勿发布违法国家法律法规的内容,请勿发布任何人身攻击的内容,请发帖前看看是否走对了地方。
如果是机场包。。。 27头有个山所以无线电高度就那么跳的. G& g/ Q" t( a& X' d  M8 Y0 F
, R. {1 n8 _; F+ Z5 i8 H6 a
http://www.aircn.org/bbs/thread-58192-1-1.html. t5 W; N& \' Y4 e- \
LZ试试这个
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7086 发表于 2013-08-03 19:59:03 | 显示全部楼层
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你飞机测高有问题了
( i( ~4 V* g+ c- {
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 楼主| 767300ER 发表于 2013-08-03 20:00:13 | 显示全部楼层
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7086 发表于 2013-08-03 19:59
! |( f3 t# {1 Q- B9 W/ K$ _/ o9 z你飞机测高有问题了

% j; i% G5 P& v9 K那我该怎么解决呢?0 h/ s+ B  L" E0 u! d' `
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CXJ1994 发表于 2013-08-03 20:47:22 | 显示全部楼层
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飞机是没问题的,有问题的是你的地景地形。
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3HA760 发表于 2013-08-03 20:54:34 | 显示全部楼层
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确实很奇怪,按理都无线电高50feet了,肯定是在跑道上方了。应该是平的。用的是什么拉萨地景?
9 S/ V( K" n" N
8 f% L; G4 I. }0 U0 y# j& U& f& A不过50-40-30了以后也就2、3秒就touch down了。难道实际情况是飞机自己又跳到80高?那你在座舱里应该能看到跑道又远了一次。如果不是,那么怎么又会延长着陆距离呢?
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 楼主| 767300ER 发表于 2013-08-03 21:08:12 | 显示全部楼层
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CXJ1994 发表于 2013-08-03 20:47
# F( \2 X( {" U5 A$ ?飞机是没问题的,有问题的是你的地景地形。

; F5 \" S5 e6 C% w& i$ D, F我没装过地景啊,就是装了个机场包,难道是机场包的问题?
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VLN1228 发表于 2013-08-03 21:29:34 | 显示全部楼层
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你的修正海压对吗?还有一个就是你的飞行动作应该不对,退出姿态,机头都拉挂了。可能是机头仰角过大,油门收的太早或者太快,导致你的升力没有了,飞机下沉明显,产生了重着陆警告事件或者重着陆事件。具体的机型给具体分析。

点评

报高是无线电高度,和修压没关系  发表于 2013-08-04 01:49
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 楼主| 767300ER 发表于 2013-08-03 22:12:37 | 显示全部楼层
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VLN1228 发表于 2013-08-03 21:29& H7 Y0 U. U+ t5 R( `, x; Q
你的修正海压对吗?还有一个就是你的飞行动作应该不对,退出姿态,机头都拉挂了。可能是机头仰角过大,油门 ...
8 S& m, M8 ?+ v0 [6 }& a, ^
我是飞744的,我没有修正海压,应该不是警告事件吧,因为我只有飞拉萨才遇到,平原机场并没这种情况
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flysir 发表于 2013-08-03 22:30:12 | 显示全部楼层
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我认为是地景的问题,你换其他机型飞看看有这样的情况没。
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 楼主| 767300ER 发表于 2013-08-03 22:35:01 | 显示全部楼层
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flysir 发表于 2013-08-03 22:30  {# e; b5 I6 m4 j# D
我认为是地景的问题,你换其他机型飞看看有这样的情况没。
  Q/ y  {4 ]' h6 f- R
如果真的是地景问题的话改怎么解决呢?
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 楼主| 767300ER 发表于 2013-08-04 10:37:23 | 显示全部楼层
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3HA217 发表于 2013-08-04 06:50
* v- V+ Y; U1 P8 O6 o2 H如果是机场包。。。 27头有个山所以无线电高度就那么跳的
, Q7 ?$ k4 I1 t9 d4 \
- z3 s& R) o# T7 U5 d* d& Dhttp://www.aircn.org/bbs/thread-58192-1-1.h ...

3 e) I! L8 n$ @  \; m* ~哈哈!果然是拉萨地景问题,已经解决啦!谢谢!
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