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[求助] wilco 320 自动油门提问 求解答

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CXA8125 发表于 2013-08-03 11:06:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.假如爬升过程中指定表速250,但自动驾驶仪不是通过减小推力来减速(推力一直没减)而是让上升率飙升到6000+来减速。这种情况因该怎么操作合理?
2.巡航过程中随着高度爬升表速一直稳定,但是突破了7000m左右,速度就一直往下掉,上升率也只有600左右。我看仪表显示,推力只有百分之个位数了,而且旁边CL%也在一直往下掉。这是什么原因啊?

求大神解答啊!
hz333 发表于 2013-08-03 14:24:16 | 显示全部楼层
友情提示:发帖前,您看版规了吗?请勿发布违法国家法律法规的内容,请勿发布任何人身攻击的内容,请发帖前看看是否走对了地方。
wilco的话低高度爬升很恐怖。建议无线电高度1500英尺后油门降为CL档,收襟翼,然后选择开放式爬升模式。另外开放式爬升本来就是在保持推力固定的情况下,控制上升率来保持设定表速的。所以爬升初期高上升率正常。别超速就行
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飞翼忘 发表于 2013-08-03 17:53:36 | 显示全部楼层
友情提示:发帖前,您看版规了吗?请勿发布违法国家法律法规的内容,请勿发布任何人身攻击的内容,请发帖前看看是否走对了地方。
WILCO的空客我都是手动设置上升、下降率的。或者在爬升时设置飞机俯仰度为十度左右。我看真空客在自动爬升时基本是抬头10度左右。不懂W空客的逻辑。
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