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[规定] AIRCN模拟飞行网成员行为准则

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greattrees 发表于 2013-02-15 17:40:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
AIRCN模拟飞行网成员行为准则

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一、    总则
       1、在AIRCN连飞网络(以下简称AIRCNNET)连线前,您必须在AIRCN模拟飞行网(以下简称AIRCN)注册。只有合法注册用户才可以连线AIRCNNET。
       2、AIRCNNET的唯一用户身份鉴权标准为您的UID以及连飞密码,因此无论在任何时候,您都不应该向其他人(包括但不限于管理员)透露您的连飞密码。
       3、飞行员在登录AIRCNNET时,连线软件的用户姓名(Realname)中必须填入正确的英文(或中文拼音)姓名以及离该成员最近机场的ICAO;对于开设正式席位的管制员,Realname中必须填入经AIRCN空管局分配的、管制员本人的管制编号;对于管制观察员,Realname中的要求同飞行员。除此之外的内容都不被允许。
       4、在AIRCN连线平台中用户仅可以注册并使用壹(1)个合法的连线账号,该账号需经由用户填写的电子邮件地址验证。此邮件地址为用户在AIRCN的账户合法性验证的凭据,因此该邮箱须在注册时及日后使用中必须有效。
       5、连接AIRCNNET时,您必须使用AIRCN授权的客户端。AIRCN已授权的客户端列表如下:
               A、飞行员客户端:FSINN、AIRCN飞行员智能连飞客户端(AIPC)
               B、管制员客户端:Euroscope
       其他未在上述列表中的客户端不允许接入AIRCNNET(获得平台开发组书面许可的客户端除外)。
       6、连接到AIRCNNET时,在北京时间12:00-23:59期间(以服务器时间为准),您的离开时间不应大于15分钟(作为飞行员)/10分钟(作为管制员);如遇平台或虚航活动,您的离开时间不应大于3分钟(作为飞行员)/2分钟(作为管制员)。如无法达到此要求,请暂时断开与AIRCNNET的连接。
       7、在AIRCNNET中,AIRCN成员在收到平台巡查(通常以****_SUP呼号登陆AIRCNNET)的私聊信息后,需立即在私聊频道中回复。
       8、无论任何时候,AIRCN成员都不应该在论坛、AIRCNNET、官方QQ群、官方审核通过的虚航的QQ群等区域以任何形式发布威胁、骚扰、辱骂、恐吓、跟踪、侵犯他人、违反国家法律及规定的信息或未经授权的广告。违者,AIRCN将视情节轻重对其给予停飞、禁止发言、禁止访问等惩罚。
       9、GUARD频率(121.500)仅允许在紧急情况下使用,该频率中不允许出现任何与紧急情况无关的对话。
       10、无论任何时候,AIRCNNET连线用户不应该在UNICOM、122.95或有管制服务的频率中进行私人对话。因为这会干扰其他用户。
二、    飞行员准则
       1、无论任何时候,飞行员都应该对飞行有充分的准备。包括查看航路信息、天气、航图等。
       2、飞行员连线AIRCNNET时,其飞行器起始位置应该在以下位置之一:
               A、一个距离周围任意航空器均有15海里或有1000英尺高度间隔的控制位置
               B、一个”aircn中国机场包”或真实地景中存在的并未有其他航空器占据的停机位
       3、由于存在可能导致冲突情况,飞行员在得到所属空域管制员的特别许可前禁止在暂停或非1.0倍飞行速度的状态下连线。
       4、飞行员连线时必须填入一个有效的飞行计划,一个有效的飞行计划应该包括以下项目:
               A、机型信息(大部分时候FSINN会自动填入,如果此项缺失,飞行员应该手动填入)
               B、有效的起飞、目的机场(飞行器所处位置应在飞行计划中的起飞机场)
               C、有效的航路(不需要填写起降机场及进离场程序)
               D、有效的巡航高度
       5、无论任何时候,飞行员都应该避免与其他飞行器碰撞(即使任意一方或双方都关闭了碰撞检测)。因为在现实中,飞行器之间的碰撞总是会造成一场可怕的灾难。
       6、在AIRCNNET连线飞行中,飞行员应定时查看连飞软件的管制员列表(ATC列表)并及时联系所属空域的、开设正式席位(其定义详见管制员准则第4条)的管制员。
       7、除非管制员直接要求飞行员将应答机设置为特定的模式,否则在停机位及滑行道上,飞行员应保证其飞行器的应答机处于S模式,其余情况下,应答机应处于C模式(即使没有管制)。
       8、除非管制员要求,否则飞行员在目视飞行时应将应答机调整为1200,仪表飞行时调整为2000
       9、模拟飞行的原则是模拟真实飞行中的一点一滴,基于此,飞行员不应该做出飞行器飞行能力以外的动作(如超过飞行器最大表速飞行、超过飞行器最大允许高度飞行等)
       10、除非进入管制区域,否则飞行员应将其飞行器无线电设备频率调至UNICOM频率(122.800),保持守听。AIRCN鼓励飞行员在无管制员服务的情况下定期地、合理地在UNICOM频率中通报自己的飞行意图。
       11、飞行员仅可以在AIRCNNET中模拟与机件故障有关的紧急情况,当管制员要求停止模拟时,飞行员应该立即退出其模拟的故障状态或暂时断开与AIRCNNET的连线
       12、除模拟机件故障外,飞行员应及时地、准确地完成管制有效的指令。基于此,下面的情况不允许出现:
               A、持续1分钟以上偏离有效管制指令中的航向(偏差超过5°)
               B、持续1分钟以上未保持在有效管制指令中的高度(偏差超过300m)
               C、持续1分钟以上未保持在有效管制指令中的速度(偏差超过100节)
       以下情况始终不允许出现:
               D、一次活动中持续3秒以上干扰通讯(包括语音和文字)行为
               E、持续1分钟以上无法与管制员进行有效交流,从而影响其他飞友正常飞行的行为
三、管制员准则
       1、无论任何时候,管制员都应该对自己的管制区域有充分的了解。这包括运行规则、管制频率、航图等。
       2、在情况许可时,有经验的管制员可以为有需要的飞行员/管制员提供力所能及的帮助,但请确定自己所传授的知识是正确的。
       3、管制员必须严格按照规定为飞友提供服务,不允许随意甚至恶意让飞行员做出不必要的动作。
       4、管制员可开设的、合法的正式席位及席位后缀如下表所示:
               A、放行管制 _DEL
               B、地面管制 _GND
               C、塔台管制 _TWR
               D、离场管制 _DEP
               E、进近管制 _APP
               F、区域管制 _CTR、_ACC
       5、其他合法的席位及其后缀如下表所示:
               A、管制观察员 _OBS
               B、飞行服务站 _FSS
               C、平台巡查   _SUP
               D、通波席位   _ATIS
       6、管制员应该设置一个合适的可视范围。各席位的最大可视范围如下:
               A、管制观察员      300nm
               B、放行管制         20nm
               C、地面管制         30nm
               D、塔台管制         100nm
               E、离场/进近管制   300nm
               F、区域管制         600nm
               G、飞行服务站      不限制
               H、平台巡查         不限制
       7、当作为管制员(无论是观察员、正式席位或巡查管理)登录AIRCNNET时,管制员必须使用肆(4)位机场ICAO加合法席位后缀作为呼号,必要时,管制员可以在肆(4)位机场ICAO后加入下划线及壹到贰(1-2)位数字。
       8、管制观察员(登录呼号为****_OBS或****_**_OBS的管制员),禁止提供管制服务。
       9、管制员(不包括管制观察员)登入AIRCNNET前,需要设置一个与真实席位对应的、正确的主频率以及有效的通波信息。有效的通波信息应该包含以下条目:
               A、正确的语音通讯信息(服务器地址:ts.aircn.org,频道名:席位呼号)
               B、席位全称及通波代码
               C、活动跑道(如遇机场/跑道关闭,请注明;区调及以上席位不需要填写)
               D、转换高度及转换高度层
               E、备注信息(非必须选项)
       AIRCN建议各位管制员同时监听121.500, 122.800,122.950频率,以便于帮助可能出现频率调整错误的飞行员。
       10、AIRCN希望各位管制员尽量使用语音为飞行员提供服务,但是,如果飞行员要求使用文字服务,管制员不应该拒绝这样的要求。
       11、管制员在提供文字服务时必须使用自己的管制频率,如有飞行员在私聊频道中请求服务,管制员应该及时纠正。
       12、未得到AIRCN管理组的许可,管制员不可使用BROADCAST频道发送任何信息。
2 U, e" D- H8 T, ~
* `6 k/ q' T; ?* C+ e- h+ B: `) f四、附则
# q+ W: x  X) H5 i/ l, k$ ^* x        本规定自2012年8月1日起生效。
8 c6 @5 T* z& z! _. b
7086 发表于 2013-02-15 18:10:57 | 显示全部楼层
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学习学习了!
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CCA1688 发表于 2013-02-16 11:00:18 | 显示全部楼层
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抄收了~         
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小小象 发表于 2013-02-22 09:36:25 | 显示全部楼层
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这个不错,我刚注册不久
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HIA001 发表于 2013-02-27 19:29:53 | 显示全部楼层
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学习一下,
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loverlee32 发表于 2013-02-27 21:20:46 | 显示全部楼层
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学习了,想要好好学一下模拟飞行。
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borishofmann 发表于 2013-03-01 21:58:09 | 显示全部楼层
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好好学习一下
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3HA1239 发表于 2013-03-04 23:28:14 | 显示全部楼层
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必须遵守!
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yyq123m 发表于 2013-03-06 00:13:46 | 显示全部楼层
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知道了!!!强力支持!!!
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wtsdu 发表于 2013-03-29 15:31:55 | 显示全部楼层
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怎么申请到联飞用户名呢?

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uid  发表于 2013-03-29 20:04
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飞天鱼 发表于 2013-05-05 17:41:22 | 显示全部楼层
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想了半天才想到,这只是个行为准则,没有处罚效力。建议,在北京时间12:00~23:59严禁使用ts自动语音激活(这属于干扰范畴)。
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ljpdong 发表于 2013-06-12 11:27:00 | 显示全部楼层
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学习学习了!
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蹇朋和蹇修 发表于 2013-06-27 14:17:54 | 显示全部楼层
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好复杂啊!我觉得,这个是不是应该指定个师傅个我哟。就像学汽车驾驶一样!
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dxming32 发表于 2013-07-03 20:11:36 | 显示全部楼层
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好好学习啊
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yonglp 发表于 2013-07-04 17:00:15 来自手机 | 显示全部楼层
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学习是必须的。
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