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【感谢伯爵】试飞伯爵整合的A380,在美国KACV(尤里卡),感觉不错!

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a330_eric 发表于 2011-7-28 13:56:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
下载了伯爵的A380整合机后,就立即在KACV试飞了一下,来个本场五边……
有人会问了,KACV(尤里卡)的跑道14-32在FS里只有5900ft,A380能降么?告诉大家个小秘密:我在AFX把KACV改了下,把14-32改成了9500FT。还加了个大停机坪。(PS:32跑道头是个ADF台,14跑道头是悬崖……){:6_299:}
试飞后,有下感想:A380整合的是A340的航电,在低空中AP的稳定性不是很好;千万别用自动降落,我当时想偷懒自动降落,没想到100ft还没有拉杆的动作,马上断AP,手动着陆;在最后的拉杆中,没想到不用拉几度杆,飞机就能平飘(见下图)。
不废话,上图! 36.JPG 37.JPG 38.JPG 39.JPG 40.JPG 41.JPG 42.JPG 44.JPG 45.JPG 46.JPG 47.JPG 48.JPG
CXA1316 发表于 2011-7-28 14:14:52 | 显示全部楼层
能平票那么强大
3HA880 发表于 2011-7-28 14:28:18 | 显示全部楼层
LZ有没有在起飞时候不到V2就自动抬头现象?

点评

V2抬头????? 开玩笑了。起飞的时候压一下杆呗。这个飞机飘得很厉害,不提倡这种气动,会让你疯掉的  发表于 2011-7-28 15:30
airchina787 发表于 2011-7-28 14:57:20 | 显示全部楼层
进来参观一下哈。学学
kimiyu68488 发表于 2011-7-28 15:19:56 | 显示全部楼层
我落地的时候总是会海豚跳。
593088930 发表于 2011-7-28 15:58:05 | 显示全部楼层
A380很大只佬,来顶下
606490155 发表于 2011-7-28 16:12:24 | 显示全部楼层
这东西的刹车很给力,对于拉飘的问题,我用起来不觉得拉的晚,可能是我前舱的载重比后舱少很多,重心后移的原因。
 楼主| a330_eric 发表于 2011-7-28 18:23:11 | 显示全部楼层
回复 3楼 3HA880


    有,离V1还有5节时就有轻微的抬头现象

点评

太不正常  发表于 2011-7-28 19:24
Sparrow911 发表于 2011-8-11 23:16:59 | 显示全部楼层
完美降落!!!
2351508477 发表于 2012-5-1 16:56:18 | 显示全部楼层
能不能下载
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2351508477 发表于 2012-5-1 16:56:40 | 显示全部楼层
我i喜欢A380
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2351508477 发表于 2012-5-1 16:57:01 | 显示全部楼层
希望能下载
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小鸡快飞 发表于 2012-6-3 23:42:36 | 显示全部楼层
这进近姿态~~~
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