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[求助] 关于飞机襟板问题

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淡定游戏 发表于 2013-07-29 09:12:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
在优酷做了几个视频,有个人说飞机起飞不用放襟板,但是做了个实验,不放襟板飞机很难拉起来,再说就真实坐飞机时特地问了一下机组,一般都放下2级,降落时全部放下。所以郁闷中,到底搞什么,,,那个人说了那句话后就蒸发了……
dinghao96 发表于 2013-07-29 09:21:18 | 显示全部楼层
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怎么可能不放。。。当然速度到了就能拉起来
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CXA1316 发表于 2013-07-29 12:44:15 | 显示全部楼层
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有个人说飞机起飞不用放襟板    那人捉出来杀了
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datou 发表于 2013-07-29 13:51:28 | 显示全部楼层
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从来没听说不放襟翼起飞的。。。
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callmechen 发表于 2013-07-29 14:13:57 | 显示全部楼层
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襟翼是为了降低起飞速度,不放襟翼也可以,加速到180节以上似乎差不多能拉起来。当然也要看具体机型。

空客319一般放姿态3,不用拉就能起来。本场起降训练,降落时襟翼都放到2
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CSN0429 发表于 2013-07-29 18:09:24 | 显示全部楼层
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据我所知 在正常情况下 是不允许0襟翼起飞的 但是也有0襟翼起飞的 我听说过
襟翼是增升装置 缝翼是避免失速的重要装置 所以····
但是0襟翼降落是允许的 当然也是在特殊情况 而且0襟翼降落还是挺常有的 裕度还是挺大的
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刘泽数 发表于 2013-08-08 10:08:56 | 显示全部楼层
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738起飞襟翼放3档,降落视青况而定。如果起飞不放3档襟翼,游戏中学习中心的商业飞行员考试过不了
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deutzer 发表于 2013-08-19 17:32:47 | 显示全部楼层
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楼主下次坐飞机 选机翼靠窗位置 可以仔细观察下 都是在推出后 滑行前放出起飞度数襟翼  带着襟翼滑行到跑道的 而且起飞和降落襟翼度数应该是fmc给出的 不是自己随便定的
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yamato1987 发表于 2013-08-19 22:06:11 | 显示全部楼层
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襟翼是在低速的时候提供升力的装置,起飞的时候打开 15°是一个极限  比15°大阻力大于升力降落用  比15°小升力大起飞用。
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yamato1987 发表于 2013-08-19 22:07:01 | 显示全部楼层
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理论来讲 现代喷气客机 不放襟翼是飞不起来的。除非跑道非常长,足以提供足够的空速。
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朱红 发表于 2015-03-12 11:47:21 | 显示全部楼层
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客机不行,战斗机在民航跑道中是可以的~~~~
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648405306 发表于 2015-03-12 17:16:34 | 显示全部楼层
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误人子弟啊这都
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CXN4689 发表于 2015-03-16 17:32:37 | 显示全部楼层
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yamato1987 发表于 2013-08-19 22:07
理论来讲 现代喷气客机 不放襟翼是飞不起来的。除非跑道非常长,足以提供足够的空速。

主要原因不是飞不起来,而是安全余量不够.  不放flap,  等到V1的时候, 速度太大,而剩余跑道长度又不足以满足中断起飞的要求。
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lkyfly1672 发表于 2015-06-26 22:31:44 | 显示全部楼层
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飞机无论起飞还是降落必须放襟翼
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